MG MG4 4 Standard

Es la 1.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El MG4 Standard es la versión de acceso a la gama, con 21.355 euros y 170 CV que ya superan a la mayoría de rivales de su precio. Frente al Luxury (27.855 euros, 204 CV y 356 km reales), cede 34 CV y, sobre todo, 79 km de autonomía real y una carga DC limitada a 88 kW frente a los 140 kW del escalón superior. La diferencia de casi 6.500 euros entre ambas se nota mucho más en autonomía y velocidad de carga que en potencia, así que quien tenga presupuesto ajustado pero rutas largas habituales debería mirar al Luxury antes que al Standard.

En el día a día urbano, la Standard funciona bien: la entrega eléctrica es inmediata y los 250 Nm de par bastan para moverse con soltura en ciudad, terreno en el que compensa su falta de fondo en autopista. Contra el Leapmotor B03X Life Pro (23.690 euros, 230 km reales), nuestra versión cuesta 2.335 euros menos y ofrece 47 km más de autonomía real, aunque el Leapmotor le saca 147 litros de maletero. Frente al BYD Atto 2 Active (25.790 euros, 245 km reales), la MG4 vuelve a ganar en autonomía por 32 km y cuesta 4.435 euros menos, con un año más de garantía.

El equipamiento de serie incluye control de crucero adaptativo, freno automático de emergencia, cámara trasera, pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico cableado, y llantas de 17 pulgadas. Para ser la versión de entrada, la dotación de seguridad es completa, aunque el cuadro digital de 7 pulgadas es modesto comparado con conjuntos más grandes de otras marcas. La garantía de 7 años es la más larga de todos los rivales comparados.

Pensado para un conductor urbano o de área metropolitana, con trayectos diarios cortos y recarga en casa o en el trabajo, que no necesita hacer viajes largos con frecuencia. También encaja en un segundo coche familiar donde la autonomía de 277 km reales no sea un problema. Quien planee usarlo también en carretera o autovía con cierta regularidad debería valorar el salto al MG4 Luxury, con casi 80 km más de autonomía real y carga mucho más rápida.

La versión Standard del MG4 es la más coherente con su propio planteamiento: un eléctrico urbano barato, con buen equipamiento de seguridad y una garantía que supera a toda la competencia comparada. Su autonomía real de 277 km y su carga limitada a 88 kW la dejan fuera de cualquier uso que exija salir con frecuencia de la ciudad, y ahí el propio MG4 Luxury le saca mucha ventaja por 6.500 euros más. Como primer eléctrico urbano o segundo coche, cumple; como coche único de uso mixto, se queda corta. Nota: 6,9/10.