Es la 2.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.000 € más que la Gasolina Standard, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 116 CV |
| Par | 148 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 6,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 145 g/km |
| Autonomía WLTP | 846 km |
| 0 a 100 km/h | 12,5 s |
| Velocidad máxima | 179 km/h |
| Largo | 4.430 mm |
| Peso | 1.335 kg |
| Maletero | 358 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
77 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Gasolina Standard | 116 CV | 17.490 € |
| Gasolina Comfort | 116 CV | 20.490 € |
| Hybrid+ Standard | 197 CV | 22.340 € |
| Hybrid+ Comfort | 197 CV | 23.840 € |
| Hybrid+ Luxury | 197 CV | 25.840 € |