55.490 EUR · 514 CV · Eléctrico · Automático
Es la 4.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 15.710 EUR mas que la Tracción trasera, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 514 CV |
|---|---|
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 15.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 86.1 kWh |
| Autonomía WLTP | 600.0 km |
| Autonomía real | 474.0 km |
| Carga rápida | 250 kW |
| 0 a 100 km/h | 4.8 s |
| Velocidad máxima | 201 km/h |
| Maletero | 850 litros |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 4 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Tracción trasera | 299 CV | 39.780 EUR |
| Premium Gran autonomía tracción trasera | 347 CV | 49.780 EUR |
| Premium Gran autonomía tracción integral | 514 CV | 51.780 EUR |
| Premium Gran autonomía tracción integral 7 plazas | 514 CV | 55.490 EUR |
| Performance Tracción integral | 627 CV | 62.990 EUR |
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