Es la 7.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 12.960 € más que la Match 1.0 MPI 59 kW (80 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 207 CV |
| Par | 320 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 6,7 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 153 g/km |
| Autonomía WLTP | 597 km |
| 0 a 100 km/h | 6,5 s |
| Velocidad máxima | 242 km/h |
| Largo | 4.074 mm |
| Peso | 1.453 kg |
| Maletero | 305 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
116 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Match 1.0 MPI 59 kW (80 CV) | 80 CV | 20.315 € |
| Match 1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV | 21.135 € |
| Más 1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV | 22.580 € |
| R-Line 1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV | 24.155 € |
| Más 1.0 TSI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. | 95 CV | 25.480 € |
| R-Line 1.0 TSI 85 kW (116 CV) DSG 7 vel. | 116 CV | 28.155 € |
| GTI 2.0 TSI 152 kW (207 CV) DSG | 207 CV | 33.275 € |