Es la 5.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.120 € más que la Match 1.5 eTSI 85 kW (116 CV) DSG, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 170 CV |
| Par | 309 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 116 g/km |
| Batería | 1,6 kWh |
| Autonomía WLTP | 784 km |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.372 mm |
| Peso | 1.589 kg |
| Maletero | 340 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
116 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Match 1.5 eTSI 85 kW (116 CV) DSG | 116 CV | 31.130 € |
| Match 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 32.440 € |
| Style 1.5 eTSI 85 kW (116 CV) DSG | 116 CV | 33.935 € |
| Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 35.240 € |
| Style 1.5 TSI Hybrid 125 kW (170 CV) | 170 CV | 36.250 € |
| R-Line 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 38.580 € |