Es la 2.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.500 € más que la Advanced, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 292 CV |
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 15,7 kWh/100 |
| Batería | 83,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 541 km |
| Carga rápida | 225 kW |
| 0 a 100 km/h | 7,0 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo | 4.771 mm |
| Peso | 2.200 kg |
| Maletero | 526 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Advanced | 292 CV | 66.370 € |
| S line | 292 CV | 69.870 € |
| performance Advanced | 326 CV | 70.080 € |
| quattro Advanced | 462 CV | 71.650 € |
| performance Black line | 326 CV | 78.160 € |
| SQ6 e-tron quattro | 517 CV | 94.520 € |