Es la 8.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.400 € más que la Essential mild hybrid-G 140, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 156 CV |
| Par | 172 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 105 g/km |
| Batería | 1,4 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.086 km |
| 0 a 100 km/h | 9,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.570 mm |
| Maletero | 546 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
81 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential mild hybrid-G 140 | 140 CV | 24.990 € |
| Essential mild hybrid 140 | 140 CV | 24.990 € |
| Expression mild hybrid-G 140 | 140 CV | 26.190 € |
| Expression mild hybrid 140 | 140 CV | 26.190 € |
| Extreme mild hybrid 140 | 140 CV | 27.990 € |
| Journey mild hybrid-G 140 | 140 CV | 27.990 € |
| Journey mild hybrid 140 | 140 CV | 27.990 € |
| Expression hybrid 155 | 156 CV | 29.390 € |
| Expression hybrid-G 150 4x4 | 154 CV | 30.890 € |
| Journey hybrid 155 | 156 CV | 31.390 € |
| Extreme hybrid 155 | 156 CV | 31.390 € |
| Extreme hybrid-G 150 4x4 | 154 CV | 32.890 € |