42.873 EUR · 156 CV · Eléctrico · Automático
Es la 8.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.491 EUR mas que la Hybrid 145 CV Pallas, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 156 CV |
|---|---|
| Par | 260 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.7 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 54.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 394.0 km |
| Autonomía real | 311.0 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| 0 a 100 km/h | 9.0 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Peso | 1625 kg |
| Maletero | 350 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
Un eléctrico urbano con carácter francés y equipamiento generoso, pero penalizado por un precio que lo deja fuera de competencia frente a rivales más baratos y prácticos.
El DS 3 E-TENSE Étoile es el acabado tope de la gama eléctrica del pequeño francés, posicionado a 42.873 euros. Dentro de la familia E-TENSE, es la versión más equipada: suma detalles de confort como asientos con calefacción, volante de cuero plena flor, tapicería Basalto con Alcántara y llantas de 18 pulgadas frente a las versiones base. El motor de 156 CV y 260 Nm es idéntico en toda la gama eléctrica, así como la batería de 50,8 kWh útiles. La diferencia real respecto a Pallas, Édition France y Jules Verne es equipamiento y acabados, no prestaciones.
En carretera, el DS 3 eléctrico entrega 156 CV con suavidad característica de los motores eléctricos, pero sin sorpresas de rendimiento: 0-100 en 9,0 segundos es correcto sin ser ágil. El consumo WLTP de 15,7 kWh/100 km es competitivo, aunque la autonomia real medida ronda los 311 km, por debajo de los 394 km homologados. Frente a rivales directos como el Fiat 600 e Icon (31.488 euros, 405 km WLTP), el Alfa Romeo Junior Elettrica (33.570 euros, 411 km WLTP) o el Opel Mokka Edition Electric (32.500 euros, 402 km WLTP), el DS 3 Étoile cuesta entre 9.300 y 11.400 euros más sin ganar en autonomía ni espacio de maletero. El Peugeot 2008 E-2008 GT (36.895 euros) es más caro pero ofrece un interior más espacioso y una reputación de fiabilidad superior.
El equipamiento es generoso: pantalla táctil de 10,3 pulgadas con navegador, cargador inalámbrico, cámara 360º, asistentes de conducción completos y carga bidireccional V2L. Las llantas de 18 pulgadas penalizan ligeramente el consumo y encarecen el mantenimiento. La garantía de dos años es estándar en el segmento, aunque inferior a la de Hyundai (cinco años). El acabado Étoile justifica su precio solo si el comprador valora el carácter francés y los detalles de confort sobre la pura eficiencia económica.
El DS 3 E-TENSE Étoile va dirigido a conductores urbanos que priorizan el carácter y los acabados sobre la economía pura, con acceso a punto de carga en casa o trabajo. Ideal para quien valora la marca francesa, los detalles de confort y no necesita más de 300 km de autonomía real. No es la opción para quien busca máximo valor por dinero o requiere maletero generoso: en ese caso, el Alfa Romeo Junior o el Fiat 600 e Icon ofrecen más espacio y autonomía por menos dinero.
El DS 3 E-TENSE Étoile es un eléctrico urbano bien hecho pero sobreprecio. Su equipamiento y acabados son dignos de su posición, pero el precio lo deja fuera de competencia: cuesta 9.300 euros más que el Fiat 600 e Icon sin ganar en autonomía, espacio ni prestaciones. Es la versión más equipada de la gama DS 3 eléctrica, pero esa equipación no justifica el salto de precio frente a rivales. Recomendable solo si el comprador es fiel a la marca o valora especialmente el carácter francés. Nota: 7,2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Hybrid 145 CV Pallas | 145 CV | 33.382 EUR |
| Hybrid 145 CV Édition France | 145 CV | 33.862 EUR |
| Hybrid 145 CV Jules Verne | 145 CV | 35.014 EUR |
| Hybrid 145 CV Étoile | 145 CV | 36.310 EUR |
| E-TENSE 156 CV Pallas | 156 CV | 39.975 EUR |
| E-TENSE 156 CV Édition France | 156 CV | 40.640 EUR |
| E-TENSE 156 CV Jules Verne | 156 CV | 41.590 EUR |
| E-TENSE 156 CV Étoile | 156 CV | 42.873 EUR |