Es la 7.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 39.550 € más que la S 350 d 4MATIC, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 537 CV |
| Par | 750 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 242 g/km |
| Autonomía WLTP | 716 km |
| 0 a 100 km/h | 4,0 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 5.194 mm |
| Peso | 2.250 kg |
| Maletero | 530 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
120 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| S 350 d 4MATIC | 313 CV | 119.900 € |
| S 450 d 4MATIC | 367 CV | 127.525 € |
| S 500 4MATIC | 449 CV | 127.800 € |
| S 450 e con tecnología híbrida EQ | 435 CV | 128.500 € |
| S 450 4MATIC | 381 CV | 138.900 € |
| S 580 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ | 585 CV | 140.400 € |
| S 580 4MATIC | 537 CV | 159.450 € |