CochesMercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB 200

49.757 EUR · 163 CV · Gasolina · Automático

Qué sitio ocupa

Es la 3.ª de 18 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.007 EUR mas que la 180, que abre la gama.

Lo que cuesta llevarla

7,7l/100 km
14,16 €cada 100 km
2.124 €al año, 15.000 km

Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.

Sus números

Potencia163 CV
Par270 Nm
CambioAutomático
Traccióndelantera
Consumo WLTP6.7 l/100 km
Emisiones CO2153 g/km
Etiqueta DGTECO
Autonomía WLTP776.0 km
0 a 100 km/h9.3 s
Velocidad máxima207 km/h
Peso1640 kg
Maletero565 litros
Plazas5
Garantía2 años

Qué nos parece esta versión

El punto de equilibrio de la gama: gasolina con suficiente potencia, equipamiento premium y precio contenido frente a las versiones diésel más caras.

El GLB 200 es la versión gasolina de acceso a la gama media del SUV compacto de Mercedes. Con 163 CV y 270 Nm, ocupa el escalón intermedio entre el 180 de 136 CV (3.007 euros más barato) y el 220 4MATIC de 190 CV (1.943 euros más caro). Frente al 180, suma 27 CV y mejora el par en 40 Nm; frente al 220, cede 27 CV pero mantiene tracción delantera y un consumo WLTP de 6,7 l/100 km apenas 0,9 l/100 km superior. Es la opción más sensata si se rechaza el diésel pero se quiere más músculo que la base.

El motor 1.3 turbo de cuatro cilindros entrega 163 CV con 9,3 segundos en el 0-100 km/h y 207 km/h de velocidad máxima. El consumo WLTP de 6,7 l/100 km es correcto para la cilindrada y potencia, aunque en uso urbano sube a 8,7 l/100 km. Frente al BMW X1 sDrive20d diesel (163 CV, 4,5 l/100 km, 48.550 euros), el GLB 200 cuesta 1.207 euros más pero ofrece gasolina con etiqueta ECO, mejor equipamiento multimedia y 65 litros más de maletero. El Audi Q3 de 150 CV cuesta 373 euros menos y suma 77 litros de maletero, pero con menos potencia y autonomía WLTP 125 km inferior. La garantía de dos años es estándar en la gama, aunque inferior a los tres años del 180 y el 220 4MATIC.

Equipamiento de serie completo: MBUX con pantalla de 10,25 pulgadas, navegación premium, faros LED High Performance, climatizador, asientos delanteros con calefacción y soporte lumbar, ayudas de aparcamiento activas, cámara trasera y Car-to-X Communication. Las llantas de 18 pulgadas (235/55 R18) son de serie, lo que penaliza ligeramente el consumo frente a opciones más pequeñas.

Para quién es

Comprador que rechaza el diésel pero necesita más potencia que el 180, con uso principalmente interurbano y autopista. Ideal para familias de dos adultos y dos niños que no requieren siete plazas. Perfil: 15.000-20.000 km/año, viajes regulares de fin de semana, prioridad en equipamiento multimedia y etiqueta ECO. No es para quien busque tracción total (optar por 220 4MATIC) ni para quien quiera máxima eficiencia (el 180 d diesel gasta 5,5 l/100 km).

Veredicto

El GLB 200 es la versión más equilibrada de la gama gasolina: suma potencia útil frente al 180 sin el sobrecoste del 220 4MATIC, mantiene equipamiento premium y precio competitivo. La garantía de dos años es el único punto débil en un coche de casi 50.000 euros. Frente a rivales como el BMW X1 sDrive20d o el Audi Q3, ofrece mejor multimedia y maletero, aunque cede en autonomía y eficiencia diésel. Recomendable si se valora el equilibrio entre potencia, equipamiento y precio, y se acepta la tracción delantera. Nota: 7.6/10.

Las demás versiones

VersiónPotenciaPrecio
180136 CV42.750 EUR
180 d116 CV46.300 EUR
200163 CV49.757 EUR
200 d150 CV50.527 EUR
200 7 plazas163 CV51.404 EUR
220 4MATIC190 CV51.700 EUR
200 d 7 plazas150 CV52.174 EUR
200 d 4MATIC150 CV53.095 EUR
200 d 4MATIC 7 plazas150 CV54.742 EUR
220 d 4MATIC190 CV55.329 EUR
250+ con tecnología EQ272 CV55.925 EUR
220 d 4MATIC 7 plazas190 CV56.976 EUR
250+ con tecnología EQ 7 plazas272 CV57.389 EUR
250 4MATIC224 CV58.083 EUR
250 4MATIC 7 plazas224 CV59.795 EUR
350 4MATIC con tecnología EQ354 CV63.800 EUR
350 4MATIC con tecnología EQ 7 plazas354 CV65.264 EUR
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC306 CV74.626 EUR

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