56.976 EUR · 190 CV · Diésel · Automático
Es la 12.ª de 18 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 14.226 EUR mas que la 180, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 190 CV |
|---|---|
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 5.9 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 156 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 1016.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.8 s |
| Velocidad máxima | 217 km/h |
| Maletero | 500 litros |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 2 años |
Un diesel de 190 CV con tracción total y siete plazas que ofrece autonomía de más de 1.000 km y rendimiento equilibrado, aunque a un precio que empieza a pedir explicaciones frente a rivales más refinados.
El Mercedes-Benz GLB 220 d 4MATIC 7 plazas es la versión más potente del rango diesel de este SUV compacto alemán, con 190 CV y 400 Nm de par que lo sitúan por encima del 200 d base (150 CV) y a la altura del 220 d sin siete plazas. Encaja en la gama como la opción para quien necesita espacio trasero real sin renunciar a rendimiento: acelera de 0 a 100 en 7,8 segundos, mantiene una velocidad máxima de 217 km/h y consume 5,9 l/100 km en ciclo WLTP, lo que se traduce en autonomía de 1.016 km con el depósito de 60 litros. Frente a la versión de cinco plazas equivalente (220 d 4MATIC), pierde 16 litros de maletero (500 frente a 570) pero gana dos plazas reales en tercera fila, aunque con espacio limitado para adultos.
El motor diesel de 1.950 cc con microhibridación entrega un comportamiento predecible en carretera: aceleración lineal sin sorpresas, par disponible desde bajas revoluciones que facilita el uso urbano y la conducción en montaña. Frente a rivales directos como el Audi Q5 Advanced TDI (204 CV, 66.700 euros), el Mercedes pierde 14 CV pero cuesta 9.724 euros menos y ofrece autonomía similar (1.016 km frente a 1.101 km). El Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (209 CV, 58.516 euros) es más potente y más barato, aunque sin siete plazas; el Audi Q3 Sportback (193 CV, 59.180 euros) es prácticamente equivalente en potencia y precio, pero solo tiene cinco plazas. El Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (197 CV, 64.647 euros) es más refinado, consume menos (5,1 l/100 km) y tiene maletero mayor (600 litros), pero no ofrece siete plazas.
La versión monta de serie faros LED High Performance, pantalla MBUX de 10,25 pulgadas, climatizador, asientos delanteros con calefacción y soporte lumbar, tracción total 4MATIC, ayudas de aparcamiento completas y llantas de 18 pulgadas. La garantía es de dos años, estándar en Mercedes. El consumo real en uso mixto ronda los 6,5-7,0 l/100 km, por encima del WLTP declarado.
Esta versión está dirigida a familias de cinco a siete miembros que necesitan espacio trasero real pero no quieren renunciar a rendimiento diesel y tracción total. Es ideal para quien realiza viajes largos regularmente (la autonomía de más de 1.000 km es un activo) y vive en zonas con inviernos rigurosos. No es la opción para quien busca máxima capacidad de maletero: si la prioridad es carga, el 220 d 4MATIC de cinco plazas es más práctico. Tampoco para quien valora refinamiento interior: los rivales Audi ofrecen mejor acabado por precio similar.
El Mercedes-Benz GLB 220 d 4MATIC 7 plazas es un SUV competente que cumple su función: motor potente, autonomía generosa y espacio para siete. Sin embargo, el precio de 56.976 euros empieza a ser difícil de justificar cuando el 220 d 4MATIC de cinco plazas cuesta solo 1.647 euros menos y ofrece 70 litros más de maletero, o cuando el Audi Q5 Advanced TDI (66.700 euros) proporciona más refinamiento, mejor consumo y solo cinco plazas pero con espacio trasero superior. La tercera fila es más un recurso de emergencia que una solución real para adultos. Lo recomendaríamos solo si las siete plazas son imprescindibles y el presupuesto no permite esperar a versiones más grandes. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 180 | 136 CV | 42.750 EUR |
| 180 d | 116 CV | 46.300 EUR |
| 200 | 163 CV | 49.757 EUR |
| 200 d | 150 CV | 50.527 EUR |
| 200 7 plazas | 163 CV | 51.404 EUR |
| 220 4MATIC | 190 CV | 51.700 EUR |
| 200 d 7 plazas | 150 CV | 52.174 EUR |
| 200 d 4MATIC | 150 CV | 53.095 EUR |
| 200 d 4MATIC 7 plazas | 150 CV | 54.742 EUR |
| 220 d 4MATIC | 190 CV | 55.329 EUR |
| 250+ con tecnología EQ | 272 CV | 55.925 EUR |
| 220 d 4MATIC 7 plazas | 190 CV | 56.976 EUR |
| 250+ con tecnología EQ 7 plazas | 272 CV | 57.389 EUR |
| 250 4MATIC | 224 CV | 58.083 EUR |
| 250 4MATIC 7 plazas | 224 CV | 59.795 EUR |
| 350 4MATIC con tecnología EQ | 354 CV | 63.800 EUR |
| 350 4MATIC con tecnología EQ 7 plazas | 354 CV | 65.264 EUR |
| Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 306 CV | 74.626 EUR |
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