32.900 EUR · 211 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.000 EUR mas que la Comfort 1.6 TGDI 145 CV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 211 CV |
|---|---|
| Par | 288 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 60.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 430.0 km |
| Autonomía real | 340.0 km |
| Carga rápida | 130 kW |
| 0 a 100 km/h | 7.2 s |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Peso | 1785 kg |
| Maletero | 380 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Comfort 1.6 TGDI 145 CV | 147 CV | 27.900 EUR |
| SHS-H Pure | 224 CV | 29.400 EUR |
| Premium 1.6 TGDI 145 CV | 147 CV | 29.900 EUR |
| SHS-H Premium | 224 CV | 32.400 EUR |
| EV Pure 155 kW (211 CV) 61 kWh | 211 CV | 32.900 EUR |
| EV Premium 155 kW (211 CV) 61 kWh | 211 CV | 35.900 EUR |