Es la 3.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.000 € más que la Comfort 1.6 TGDI 145 CV, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 147 CV |
| Par | 275 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 7,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 159 g/km |
| Autonomía WLTP | 728 km |
| 0 a 100 km/h | 10,1 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Largo | 4.373 mm |
| Peso | 1.530 kg |
| Maletero | 370 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
109 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Comfort 1.6 TGDI 145 CV | 147 CV | 27.900 € |
| SHS-H Pure | 224 CV | 29.400 € |
| Premium 1.6 TGDI 145 CV | 147 CV | 29.900 € |
| SHS-H Premium | 224 CV | 32.400 € |
| EV Pure 155 kW (211 CV) 61 kWh | 211 CV | 32.900 € |
| EV Premium 155 kW (211 CV) 61 kWh | 211 CV | 35.900 € |