Opel Corsa Electric Edition 100 kW (136 CV)

Es la 9.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.950 € más que la 1.2 Turbo 74 kW (100 CV) Edition, que abre la gama.

El Corsa Electric Edition es la puerta de entrada al catálogo eléctrico de Opel: 136 CV, 100 kW de potencia y batería de 46 kWh útiles. Dentro de la gama, se posiciona como la versión más asequible del segmento eléctrico, 3.000 euros por debajo del GS de 156 CV y 6.600 euros menos que el GSE de 281 CV. Frente a las versiones térmicas, el salto es de 9.950 euros sobre el 1.2 Turbo Edition, una diferencia que se justifica por la etiqueta 0 emisiones y la autonomía de 977 km en híbridos micro frente a los 354 km WLTP de este eléctrico.

El motor eléctrico entrega 260 Nm desde parado, lo que le da un carácter urbano muy ágil: 0-100 en 8,7 segundos, suficiente para ciudad y carreteras secundarias. Frente al Peugeot e-208 Style de 136 CV (29.070 euros), el Corsa cuesta 1.670 euros menos y ofrece 2 litros más de maletero, aunque el Peugeot suma 9 km de autonomía WLTP. El Nissan Micra Acenta (27.700 euros) es 300 euros más barato pero pierde 14 CV, 35 km de autonomía y 10 litros de maletero. El Renault 4 E-Tech (28.731 euros) suma 46 km de autonomía WLTP y 108 litros de maletero, pero cuesta 1.331 euros más.

La versión Edition monta pantalla táctil de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, climatizador, faros LED, ayuda de aparcamiento trasera y recuperación de energía de frenado. El cargador embarcado es monofásico de 7,4 kW; la carga DC de 100 kW permite recuperar 80% de batería en unos 30 minutos en red pública. Etiqueta DGT 0 emisiones, garantía de 2 años.

Comprador urbano que recorre menos de 150 km diarios, con acceso a punto de carga en casa o trabajo. Ideal para parejas sin hijos o con un hijo pequeño, que priorizan agilidad en ciudad y bajo coste de adquisición sobre espacio trasero y autonomía interurbana. No es recomendable para quien viaje frecuentemente más de 300 km sin paradas o dependa de carga pública lenta.

El Corsa Electric Edition es la opción más sensata del catálogo eléctrico de Opel si tu uso es mayoritariamente urbano y tienes punto de carga accesible. Ofrece el mejor precio de entrada, equipamiento multimedia completo y motor ágil, pero la autonomía real de 335 km y el maletero pequeño lo limitan a perfiles específicos. Frente al Renault 4 E-Tech, cuesta 1.331 euros menos pero pierde 46 km de autonomía y 108 litros de maletero; frente al Peugeot e-208, es 1.670 euros más barato con prestaciones equivalentes. No es un coche para todo, pero para quien lo necesita, es difícil encontrar mejor relación precio-equipamiento. Nota: 7.8/10.