Es la 1.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 116 CV |
| Par | 220 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 117 g/km |
| Autonomía WLTP | 882 km |
| 0 a 100 km/h | 10,7 s |
| Velocidad máxima | 203 km/h |
| Largo | 4.698 mm |
| Peso | 1.401 kg |
| Maletero | 640 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
120 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Selection 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG | 116 CV | 35.900 € |
| Selection 2.0 TDI 116 CV | 116 CV | 36.800 € |
| Plus 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG | 116 CV | 37.400 € |
| Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 38.300 € |
| Plus 2.0 TDI 116 CV | 116 CV | 38.300 € |
| Selection 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 39.300 € |
| Plus 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 39.800 € |
| Plus 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 42.400 € |
| Sportline 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 42.800 € |
| Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 45.500 € |
| RS 2.0 TSI 195 kW (265 CV) | 265 CV | 47.600 € |
| Sportline 2.0 TSI 204 CV DSG 4x4 | 204 CV | 48.100 € |