Es la 5.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.750 € más que la 1.0 TSI 70 kW (95 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 116 CV |
| Par | 200 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 126 g/km |
| Autonomía WLTP | 727 km |
| 0 a 100 km/h | 9,9 s |
| Velocidad máxima | 196 km/h |
| Largo | 4.266 mm |
| Peso | 1.318 kg |
| Maletero | 440 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
109 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV | 22.145 € |
| Más 1.0 TSI 70 kW (95 CV) | 95 CV | 24.160 € |
| Más 1.0 TSI 85 kW (115 CV) | 116 CV | 25.110 € |
| Más 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. | 116 CV | 26.455 € |
| R-Line 1.0 TSI 85 kW (115 CV) | 116 CV | 27.895 € |
| R-Line 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. | 116 CV | 29.255 € |
| R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 31.150 € |