Es la 5.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.990 € más que la Essential Single Motor, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 272 CV |
| Par | 343 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 17,0 kWh/100 |
| Batería | 69,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 475 km |
| Carga rápida | 153 kW |
| 0 a 100 km/h | 5,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.233 mm |
| Peso | 1.850 kg |
| Maletero | 318 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
104 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential Single Motor | 272 CV | 35.800 € |
| 110 kW (150 CV) batería 69 kWh | 150 CV | 36.295 € |
| Core Single Motor | 272 CV | 36.950 € |
| Plus Single Motor | 272 CV | 39.854 € |
| Core Single Motor Extended Range | 272 CV | 41.790 € |
| Plus Single Motor Extended Range | 272 CV | 45.299 € |
| Plus Twin Motor Performance | 428 CV | 47.961 € |
| Ultra Single Motor Extended Range | 272 CV | 48.687 € |
| Ultra Twin Motor Performance | 428 CV | 51.349 € |