Volvo EX30 Plus Twin Motor Performance

Es la 7.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 12.161 € más que la Essential Single Motor, que abre la gama.

Esta versión Twin Motor Performance es la punta de lanza del EX30, la única con tracción total y la más potente de la gama con 428 CV y 543 Nm de par. Frente a las versiones Single Motor de 272 CV, gana 156 CV y 200 Nm, lo que se traduce en un 0-100 de 3,6 segundos frente a los 5,3 de la Extended Range. El salto de precio es de 2.107 euros respecto a la Plus Single Motor Extended Range, una cifra que justifica el rendimiento pero que sitúa esta versión en territorio de comprador entusiasta, no de usuario práctico.

El motor Twin Motor entrega potencia de forma inmediata gracias al par eléctrico instantáneo, con una respuesta que destaca en su segmento. La batería de 64 kWh útiles ofrece 450 km de autonomía WLTP, que en uso real se quedan en torno a 356 km. Ese consumo de 17,5 kWh/100 km es coherente con la potencia disponible, aunque superior al de rivales como el smart #3 BRABUS (17,6 kWh/100 km con 428 CV idénticos) o el ZEEKR X Privilege AWD (18,1 kWh/100 km pero con 496 CV). La carga DC de 153 kW es estándar en el segmento, sin ventaja competitiva.

Equipamiento completo con pantalla de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico, sonido Harman Kardon de 1.040 W, llantas de 19 pulgadas aerodinámicas, climatizador de dos zonas y suite de seguridad ADAS de nivel alto. Las llantas de 19 pulgadas penalizan consumo y confort respecto a las de 18, pero son coherentes con el carácter deportivo. Garantía de 3 años, origen sueco, etiqueta 0 emisiones.

Comprador urbano y periurbano que prioriza aceleración y manejo deportivo sobre autonomía, con acceso a punto de carga en casa o trabajo. Ideal para profesionales jóvenes, parejas sin hijos o familias pequeñas que hacen viajes cortos (hasta 300 km) y disfrutan de la conducción ágil. No es recomendable para quien necesite maletero grande, autonomía superior a 400 km reales o viajes frecuentes de larga distancia sin planificación.

El EX30 Twin Motor Performance es el eléctrico compacto más rápido del mercado español, con un 0-100 de 3,6 segundos que destaca en su segmento. El precio de 47.961 euros es competitivo frente al smart #3 BRABUS (47.760 euros, idénticos CV) y solo 1.537 euros más caro que el ZEEKR X Privilege AWD (496 CV, pero 68 CV más). Sin embargo, la autonomía real de 356 km y el maletero de 318 litros lo sitúan como opción de nicho: para quien quiere rendimiento puro en ciudad y no necesita espacio. Si buscas equilibrio entre potencia y practicidad, la Plus Single Motor Extended Range (272 CV, 375 km reales, 3.338 euros menos) es más sensata. Si necesitas maletero grande, el Changan Deepal S05 4WD Max ofrece 435 CV, 365 km reales y 492 litros por 9.661 euros menos. Nota: 8.2/10.