Es la 11.ª de 13 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.020 € más que la Plus Hybrid 110 Automática, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 145 CV |
| Par | 230 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,4 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 123 g/km |
| Batería | 0,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 814 km |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidad máxima | 192 km/h |
| Largo | 4.395 mm |
| Peso | 1.423 kg |
| Maletero | 330 l |
| Plazas | 7 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
87 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Plus Hybrid 110 Automática | 110 CV | 23.140 € |
| Business Hybrid 110 Automática | 110 CV | 23.740 € |
| Plus Hybrid 145 Automática | 145 CV | 24.140 € |
| Business Hybrid 145 Automática | 145 CV | 24.740 € |
| Plus Hybrid 110 Automática 7 plazas | 110 CV | 24.835 € |
| Collection Hybrid 145 Automática | 145 CV | 25.040 € |
| Business Hybrid 110 Automática 7 plazas | 110 CV | 25.460 € |
| Plus Hybrid 145 Automática 7 plazas | 145 CV | 25.875 € |
| Max Hybrid 145 Automática | 145 CV | 26.340 € |
| Business Hybrid 145 Automática 7 plazas | 145 CV | 26.500 € |
| Max Hybrid 145 Automática 7 plazas | 145 CV | 28.160 € |
| ë-C3 Aircross Plus Eléctrico 83 kW | 113 CV | 28.190 € |
| ë-C3 Aircross Max Eléctrico 83 kW | 113 CV | 30.390 € |