64.278 EUR · 204 CV · Gasolina · Automático
Es la 5.ª de 10 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.378 EUR mas que la Sport Dynamic S D165 MHEV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 204 CV |
|---|---|
| Par | 430 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 6.8 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 178 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Autonomía WLTP | 955.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.9 s |
| Velocidad máxima | 209 km/h |
| Peso | 2028 kg |
| Maletero | 850 litros |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 3 años |
Un SUV de siete plazas práctico y bien motorizado que pide poco a cambio, aunque su precio empieza a rozar el de rivales más refinados.
El Discovery Sport D200 MHEV de siete asientos es la versión más sensata de la gama: suma el motor de 204 CV del D200 a la configuración familiar de siete plazas, sin los 1.978 euros de sobreprecio que cuesta pasar de cinco a siete en la versión D165. Frente a la base de cinco plazas (D165 a 58.900 euros), gana 41 CV, 50 Nm de par y 5.378 euros; frente a la D200 de cinco plazas (62.300 euros), suma dos plazas extra por 1.978 euros más. Es el punto de equilibrio: quien necesita siete asientos y puede permitirse el D200 encuentra aquí la mejor relación entre prestaciones y espacio sin pagar un premium desproporcionado.
El motor de 1.999 cc con microhibridación entrega 204 CV y 430 Nm, suficientes para un 0-100 en 8,9 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h. El consumo WLTP de 6,8 l/100 km es coherente con su peso de 2.028 kg y su tamaño; en uso urbano baja a 6,6 l/100 km. Frente a rivales directos como el Audi Q5 TDI (204 CV, 5,9 l/100 km, 66.700 euros), el Discovery gasta más pero cuesta 1.578 euros menos y ofrece 330 litros más de maletero con los asientos abatidos. El BMW X3 20 xDrive (208 CV, 64.550 euros) es más caro y tiene maletero de solo 570 litros; el Mercedes GLC 200 4MATIC (204 CV, 59.438 euros) es más barato pero sin tercera fila. La tracción total y el Terrain Response 2 son ventajas reales en uso todoterreno ligero.
Equipamiento completo de serie: pantalla táctil de 11,4 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, asientos delanteros con ajuste eléctrico y lumbar, cámara trasera, faros LED, Terrain Response 2, y toda la batería de asistentes de conducción. Los asientos de segunda fila son deslizables y reclinables, lo que mejora la versatilidad. Las llantas de 18 pulgadas (235/60 R18) son estándar. Garantía de tres años, origen Reino Unido.
Familias de cinco a siete miembros que necesitan espacio real sin renunciar a prestaciones motrices decentes. Ideal para quien recorre 15.000-20.000 km anuales con uso mixto urbano-interurbano y ocasionales salidas todoterreno ligeras. No es para quien busca máxima eficiencia (el diesel Audi es mejor) ni para quien prioriza lujo interior (Mercedes y BMW ganan en acabados). Sobra potencia para conducción urbana tranquila; falta para quien quiere deportividad.
Es la versión más equilibrada de la gama Discovery Sport: suma potencia suficiente, espacio generoso para siete y precio contenido. No es la más barata (eso es el D165 a 58.900 euros), ni la más eficiente (el PHEV a 60.950 euros gasta 3,9 l/100 km en ciudad), pero es la que mejor resuelve la ecuación familia grande + prestaciones + dinero. Frente a rivales alemanes, cede en refinamiento interior y eficiencia, pero gana en maletero y precio. Recomendable para quien necesita siete plazas de verdad y no quiere pagar el premium de una marca premium. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Sport Dynamic S D165 MHEV | 163 CV | 58.900 EUR |
| Sport Dynamic S D165 MHEV 7 asientos | 163 CV | 60.878 EUR |
| Sport Dynamic S PHEV | 269 CV | 60.950 EUR |
| Sport Dynamic S D200 MHEV | 204 CV | 62.300 EUR |
| Sport Dynamic S D200 MHEV 7 asientos | 204 CV | 64.278 EUR |
| Sport Landmark D165 MHEV | 163 CV | 66.550 EUR |
| Sport Landmark PHEV | 269 CV | 68.200 EUR |
| Sport Landmark D165 MHEV 7 asientos | 163 CV | 68.308 EUR |
| Sport Landmark D200 MHEV | 204 CV | 69.900 EUR |
| Sport Landmark D200 MHEV 7 asientos | 204 CV | 71.658 EUR |
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