66.550 EUR · 163 CV · Gasolina · Automático
Es la 6.ª de 10 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.650 EUR mas que la Sport Dynamic S D165 MHEV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 163 CV |
|---|---|
| Par | 380 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 6.7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 176 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Autonomía WLTP | 970.0 km |
| 0 a 100 km/h | 10.2 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Peso | 1949 kg |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
Un SUV versátil con equipamiento generoso, pero lastrado por un motor de 163 CV que se queda corto frente a rivales más potentes al mismo precio.
El Discovery Sport Landmark D165 MHEV es la versión de acceso al acabado Landmark, el más equipado de la gama. Monta el motor gasolina de 163 CV con microhibridación, el mismo que la versión Dynamic S base pero con 7.650 euros más de precio. Frente a otras versiones del modelo, ofrece un salto significativo en equipamiento (pantalla de 11,4 pulgadas, sonido Meridian, carga inalámbrica, tapicería DuoLeather) que justifica parcialmente el incremento, aunque mantiene las mismas prestaciones motrices. Es la opción más equipada con gasolina de 163 CV, pero quien busque más potencia debe saltar al D200 MHEV Landmark (204 CV, 69.900 euros, 8,6 segundos en 0-100).
El motor de 163 CV y 380 Nm es el talón de Aquiles de esta versión. Entrega 10,2 segundos en 0-100 km/h y consume 6,7 l/100 km en ciclo WLTP, cifras que no son malas pero que quedan expuestas frente a rivales directos: el Audi Q5 TDI (204 CV, 5,9 l/100 km, 7,4 segundos) cuesta 150 euros menos y ofrece 41 CV más con mejor eficiencia; el BMW X3 20d (197 CV, 5,8 l/100 km, 7,7 segundos) suma 150 euros al precio pero entrega 34 CV adicionales y un consumo inferior. Incluso el Mercedes-Benz GLC 220d (197 CV, 5,1 l/100 km) es más eficiente pese a costar 2.650 euros más. La tracción total y el Terrain Response 2 son puntos fuertes, pero no compensan la falta de potencia en un segmento donde 163 CV es insuficiente para un coche de casi 2 toneladas.
El equipamiento es el punto fuerte: pantalla táctil de 11,4 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, carga inalámbrica, sonido Meridian de 400 W con 11 altavoces, climatizador bizona, asientos delanteros con ajuste eléctrico y lumbar, cámara Surround 3D, control de velocidad adaptativo y Terrain Response 2. Las llantas de aleación de 19 pulgadas (235/55 R19) son generosas pero penalizan consumo y confort. Etiqueta ECO y garantía de 3 años (un año más que los rivales alemanes). Fabricado en Reino Unido.
Esta versión va dirigida a compradores que priorizan equipamiento y tecnología sobre prestaciones puras, con uso principalmente urbano e interurbano. Ideal para familias de 4-5 personas que valoren la tracción total y la capacidad todoterreno ocasional, pero que no necesiten potencia extrema. No es recomendable para quien recorra más de 15.000 km anuales en autopista o busque dinamismo: el motor se queda corto y el consumo real superará el 7 l/100 km. Tampoco para quien necesite 7 plazas: el salto a la versión de 7 asientos cuesta 1.758 euros más.
El Landmark D165 MHEV es una versión bien equipada pero mal posicionada en precio. El equipamiento es genuinamente generoso y justifica parte del sobreprecio frente a la versión Dynamic S, pero 163 CV a 66.550 euros es difícil de defender cuando rivales como el Audi Q5 TDI (204 CV, 66.700 euros) o el BMW X3 20d (197 CV, 66.400 euros) ofrecen más potencia, mejor consumo y garantía de 2 años (aunque Land Rover suma un tercero). Si el equipamiento es prioritario, merece la pena; si buscas relación potencia-precio, el D200 MHEV Landmark (69.900 euros, 204 CV) es más coherente, o directamente un rival diesel. Nota: 7,3/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Sport Dynamic S D165 MHEV | 163 CV | 58.900 EUR |
| Sport Dynamic S D165 MHEV 7 asientos | 163 CV | 60.878 EUR |
| Sport Dynamic S PHEV | 269 CV | 60.950 EUR |
| Sport Dynamic S D200 MHEV | 204 CV | 62.300 EUR |
| Sport Dynamic S D200 MHEV 7 asientos | 204 CV | 64.278 EUR |
| Sport Landmark D165 MHEV | 163 CV | 66.550 EUR |
| Sport Landmark PHEV | 269 CV | 68.200 EUR |
| Sport Landmark D165 MHEV 7 asientos | 163 CV | 68.308 EUR |
| Sport Landmark D200 MHEV | 204 CV | 69.900 EUR |
| Sport Landmark D200 MHEV 7 asientos | 204 CV | 71.658 EUR |
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