23.500 EUR · 95 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.050 EUR mas que la Hybrid Hatchback Pop, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 95 CV |
|---|---|
| Par | 220 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 13.0 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 23.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 190.0 km |
| Autonomía real | 135.0 km |
| Carga rápida | 50 kW |
| 0 a 100 km/h | 9.5 s |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Peso | 1330 kg |
| Maletero | 185 litros |
| Plazas | 4 |
| Garantía | 2 años |
Un urbano eléctrico con carácter y tecnología multimedia de nivel, pero con autonomía insuficiente para quien necesite más de 150 km reales entre cargas.
El Fiat 500 e Berlina Icon 70 kW es la versión de entrada a la gama eléctrica del 500, posicionada entre el Pop (22.000 euros) y el Icon 87 kW (26.500 euros). Mantiene el mismo motor de 95 CV y batería de 21,3 kWh que el Pop, pero suma equipamiento multimedia superior: pantalla táctil de 10,25 pulgadas, navegador y Uconnect Live frente a la pantalla de 7 pulgadas del Pop. El salto de 1.500 euros se justifica casi enteramente en tecnología de a bordo, no en prestaciones mecánicas. Frente a la versión Icon 87 kW de 118 CV, esta pierde 23 CV, 134 km de autonomía WLTP y 3.000 euros de precio, lo que la convierte en la opción más equilibrada si el presupuesto es limitado pero se quiere evitar la batería pequeña del Pop.
El motor de 95 CV y 220 Nm entrega un comportamiento urbano ágil: 9,5 segundos en 0-100 km/h y velocidad máxima de 135 km/h son cifras suficientes para ciudad. El consumo de 13,0 kWh/100 km en ciclo WLTP es competente, aunque en uso real urbano puede bajar a 12,5 kWh/100 km según datos de Fiat. El problema real es la autonomía: 190 km WLTP se traducen en aproximadamente 150 km reales, insuficiente para quien haga desplazamientos interurbanos regulares. Frente al Renault 5 E-Tech 95 CV (23.798 euros), este 500 Icon cuesta 298 euros menos pero pierde 120 km de autonomía WLTP y 92 litros de maletero; el Renault es más versátil. El Hyundai Inster Klass 97 CV (25.140 euros) cuesta 1.640 euros más pero suma 137 km de autonomía WLTP, 95 litros de maletero y garantía de 5 años frente a 2 años del Fiat.
El equipamiento es el punto fuerte: pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, climatizador, retrovisores con calefacción, cámara trasera y frenado de emergencia autónomo con detección de peatones. La seguridad es sólida con 5 estrellas NCAP. Las llantas de aleación de 16 pulgadas son estándar. El acabado interior es correcto pero con plásticos duros predominantes; la tapicería de tela es funcional. Etiqueta DGT 0 emisiones.
Comprador urbano que vive en ciudad o área metropolitana, con desplazamientos diarios de menos de 100 km y acceso a punto de carga en casa o trabajo. Ideal para parejas sin hijos o con un hijo pequeño. No es recomendable para quien haga viajes interurbanos frecuentes o necesite maletero generoso. Perfil: profesional joven, movilidad compartida ocasional, prioridad en tecnología multimedia y diseño sobre autonomía.
El Fiat 500 e Berlina Icon 70 kW es una opción coherente para el comprador urbano que valora tecnología multimedia y diseño, pero con una limitación clara: la autonomía de 150 km reales lo confina a la ciudad. A este precio (23.500 euros), el Renault 5 E-Tech 95 CV ofrece 120 km más de autonomía WLTP por 298 euros menos, y el Hyundai Inster suma 137 km de autonomía y 95 litros de maletero por 1.640 euros más con garantía de 5 años. Si el presupuesto es ajustado y el uso es 100% urbano, merece consideración; si hay dudas sobre autonomía, el Renault 5 es la opción más sensata. Nota: 7,2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Hybrid Hatchback Pop | 65 CV | 17.450 EUR |
| Hybrid Hatchback Icon | 65 CV | 18.950 EUR |
| Hybrid Hatchback Torino | 65 CV | 18.950 EUR |
| Hybrid Hatchback La Prima | 65 CV | 21.954 EUR |
| e Berlina Icon 70 kW (95 CV) | 95 CV | 23.500 EUR |
| e Berlina Icon 87 kW (118 CV) | 118 CV | 26.500 EUR |
| e Berlina La Prima 87 kW (118 CV) | 118 CV | 29.500 EUR |
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