42.356 EUR · 281 CV · Eléctrico · Automático
Es la 10.ª de 10 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 22.909 EUR mas que la Turbo 74 kW (100 CV), que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 281 CV |
|---|---|
| Par | 345 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 16.1 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 54.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 373.0 km |
| Autonomía real | 305.0 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| 0 a 100 km/h | 5.6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Maletero | 309 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Turbo 74 kW (100 CV) | 101 CV | 19.447 EUR |
| LX Turbo 74 kW (100 CV) | 101 CV | 22.192 EUR |
| HF Line Turbo 74 kW (100 CV) | 101 CV | 22.195 EUR |
| Ibrida 81 kW (110 CV) | 110 CV | 23.019 EUR |
| LX Ibrida 81 kW (110 CV) | 110 CV | 25.869 EUR |
| HF Line Ibrida 81 kW (110 CV) | 110 CV | 25.869 EUR |
| Elettrica 115 kW (156 CV) | 156 CV | 32.126 EUR |
| HF Line Elettrica 115 kW (156 CV) | 156 CV | 33.808 EUR |
| LX Elettrica 115 kW (156 CV) | 156 CV | 33.808 EUR |
| HF 207 kW (280 CV) | 281 CV | 42.356 EUR |
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