108.000 EUR · 367 CV · Diésel · Automático
Es la 5.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 11.850 EUR mas que la 350 d 4MATIC, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 367 CV |
|---|---|
| Par | 750 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 7.5 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 197 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Autonomía WLTP | 1133.0 km |
| 0 a 100 km/h | 5.3 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Peso | 2480 kg |
| Maletero | 630 litros |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 350 d 4MATIC | 286 CV | 96.150 EUR |
| 350 d 4MATIC 7 plazas | 286 CV | 99.183 EUR |
| 450 e 4MATIC | 435 CV | 104.000 EUR |
| 450 4MATIC 7 plazas | 381 CV | 106.274 EUR |
| 450 d 4MATIC | 367 CV | 108.000 EUR |
| 450 d 4MATIC 7 plazas | 367 CV | 111.033 EUR |
| Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 585 CV | 132.000 EUR |
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