Es la 7.ª de 15 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 11.100 € más que la Essential B5 AWD mild hybrid, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 356 CV |
| Par | 589 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 1,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 23 g/km |
| Batería | 41,2 kWh |
| Autonomía WLTP | 200 km |
| 0 a 100 km/h | 5,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.708 mm |
| Peso | 2.272 kg |
| Maletero | 468 l |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential B5 AWD mild hybrid | 250 CV | 56.850 € |
| Essential B5 AWD Mild hybrid | 250 CV | 58.150 € |
| Core B5 AWD mild hybrid | 250 CV | 58.354 € |
| Core B5 AWD Mild hybrid | 250 CV | 59.458 € |
| Plus B5 AWD mild hybrid | 250 CV | 63.584 € |
| Core T6 AWD Híbrido enchufable | 349 CV | 66.450 € |
| Core T6 AWD Rango extendido PHEV | 356 CV | 67.950 € |
| Ultra B5 AWD Mild hybrid | 250 CV | 69.918 € |
| Ultra B5 AWD mild hybrid | 250 CV | 70.317 € |
| Plus T6 AWD Híbrido enchufable | 349 CV | 70.988 € |
| Plus T6 AWD Rango extendido PHEV | 356 CV | 72.790 € |
| Plus T8 AWD Rango extendido PHEV | 461 CV | 75.815 € |
| Ultra T6 AWD Híbrido enchufable | 349 CV | 76.433 € |
| Ultra T6 AWD Rango extendido PHEV | 356 CV | 77.630 € |
| Polestar Engineered T8 AWD Híbrido enchufable | 455 CV | 87.450 € |