Es la 17.ª de 22 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 13.740 € más que la SUV Business TFSI 110 kW (150 CV) S tronic, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 272 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 1,9 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 42 g/km |
| Batería | 25,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 113 km |
| Carga rápida | 50 kW |
| 0 a 100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Largo | 4.531 mm |
| Peso | 1.900 kg |
| Maletero | 375 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
116 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.