83.400 EUR · 340 CV · Diésel · Automático
Es la 6.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 33.850 EUR mas que la 318d Berlina, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 340 CV |
|---|---|
| Par | 700 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 6.0 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 157 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.53 kWh |
| Autonomía WLTP | 983.0 km |
| 0 a 100 km/h | 4.6 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Peso | 1875 kg |
| Maletero | 480 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
Un diesel de 340 CV con 700 Nm que acelera como un gasolina de 400 CV, consume como un híbrido y cuesta menos que sus rivales de potencia equivalente. La opción más sensata de la gama M.
El M340d xDrive es el punto de equilibrio perfecto dentro de la gama M del Serie 3. Frente a sus hermanos gasolina —el M340i de 392 CV cuesta 400 euros más y el M3 Competition parte en 127.200 euros—, este diesel ofrece 340 CV y 700 Nm de par, cifra que iguala la del M340i pero con un consumo WLTP de 6,0 l/100 km frente a los 7,0 del gasolina. No es un coche lento: 0-100 en 4,6 segundos, idéntico al M340i xDrive gasolina de 392 CV. La tracción total xDrive y la suspensión M Sport garantizan comportamiento deportivo sin renunciar a la versatilidad de una berlina de cinco plazas.
En carretera, el motor de tres litros diésel con microhibridación entrega potencia de forma lineal y predecible. El par de 700 Nm desde bajas revoluciones lo hace ágil en ciudad y seguro en autopista. Frente al Mercedes-Benz Clase E 300 de 4MATIC enchufable, que cuesta 10.894 euros más y ofrece 313 CV con autonomía eléctrica de 102 km, el BMW es más directo y menos complejo: no depende de recargas ni de batería para su rendimiento diario. Comparado con el BMW Serie 5 540d xDrive, que cuesta 4.250 euros más, el M340d es 37 CV menos potente pero 105 kg más ligero, lo que lo hace más ágil en uso real, aunque el Serie 5 gana en maletero (520 litros frente a 480) y autonomía (1.034 km frente a 983 km).
El equipamiento M Sport es generoso: frenos M, suspensión M, dirección deportiva variable, diferencial trasero M, volante M Sport de cuero, molduras M en negro brillo, pedales M y tapicería combinada M PerformTex. La pantalla central táctil de 14,9 pulgadas, navegador, conectividad 5G con eSIM, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y 10 altavoces HiFi de 205 W completan el equipamiento multimedia. Las llantas de 18 pulgadas bicolor estilo 848 M son visualmente atractivas pero encarecen el mantenimiento. Etiqueta DGT ECO, garantía de dos años.
El M340d xDrive es ideal para conductores que recorren más de 20.000 km anuales, principalmente en carretera e interurbano, y valoran el equilibrio entre prestaciones deportivas y eficiencia. Perfecto para quien quiere un coche M sin el consumo de gasolina ni la complejidad de un enchufable. No es la opción si el uso es mayoritariamente urbano (el consumo sube a 7,8 l/100 km) ni si se necesita maletero grande: en ese caso, el Serie 5 540d xDrive es más versátil. Tampoco para quien busca la máxima potencia: el M340i gasolina suma 52 CV por solo 400 euros más.
El M340d xDrive es la versión más coherente de la gama M del Serie 3. Ofrece prestaciones de 392 CV con consumo de 6,0 l/100 km, tracción total y equipamiento M Sport completo a un precio competitivo frente a rivales de potencia equivalente. No es barato —83.400 euros es una inversión seria—, pero la relación entre lo que entrega y lo que cuesta es superior a la del M340i gasolina y mucho más sensata que la del M3 Competition. Recomendable para quien recorre muchos kilómetros en carretera y valora la eficiencia sin renunciar al carácter deportivo. Nota: 8.2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 318d Berlina | 150 CV | 49.550 EUR |
| 320i Berlina | 184 CV | 50.500 EUR |
| 320d Berlina | 190 CV | 52.750 EUR |
| 330i xDrive Berlina | 245 CV | 57.950 EUR |
| 330e Berlina | 292 CV | 60.450 EUR |
| M340d xDrive Berlina | 340 CV | 83.400 EUR |
| M340i xDrive Berlina | 392 CV | 83.800 EUR |
| M3 Competition Berlina | 510 CV | 127.200 EUR |
| M3 Competition M xDrive Berlina | 530 CV | 132.200 EUR |
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