30.390 EUR · 136 CV · Eléctrico · Automático
Es la 7.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.690 EUR mas que la Hybrid 110 CV Plus, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 136 CV |
|---|---|
| Par | 260 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.3 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 50.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 354.0 km |
| Autonomía real | 258.0 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| 0 a 100 km/h | 10.0 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Peso | 1646 kg |
| Maletero | 380 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
Un C4 eléctrico competente en ciudad pero con autonomia justa para quien no tenga punto de carga accesible; el salto de precio respecto a rivales más potentes no se justifica.
El ë-C4 136 CV Plus es la versión intermedia de la gama eléctrica del C4, posicionada entre el You de entrada (28.940 euros) y las versiones de 156 CV que arrancan en 31.390 euros. Con 136 CV y batería de 46,3 kWh, ofrece autonomia WLTP de 354 km, aunque la medida real en EV Database es de 258 km, una diferencia de 96 km que refleja el optimismo de los ciclos homologados. Frente a la versión You, suma equipamiento y garantía de tres años en el Plus, pero pierde apenas 8 km de autonomia WLTP. El salto a las versiones de 156 CV cuesta 1.000 euros más y suma 62 km de autonomia real medida, lo que lo convierte en la opción menos clara de la gama.
El motor de 136 CV entrega 260 Nm de par, suficiente para uso urbano donde alcanza 8,7 segundos en 0-100 km/h según datos de rivales equivalentes. En carretera, sin embargo, la potencia se queda justa: el Volkswagen ID.3 Pure de 170 CV cuesta 1.410 euros menos y suma 34 CV más, mientras que el Opel Corsa Electric de 136 CV cuesta 2.990 euros menos con la misma potencia. El consumo WLTP de 15,3 kWh/100 km es correcto pero no excepcional; el Peugeot 208 E-208 de potencia idéntica consume 15,4 kWh/100 km y cuesta 1.320 euros menos con maletero de 265 litros frente a los 380 del C4. La carga DC de 100 kW es estándar en el segmento.
El equipamiento de serie es generoso: pantalla táctil de 10 pulgadas, climatizador bizona, faros LED, cámara trasera y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Los acabados, sin embargo, muestran plásticos duros en el salpicadero y tapicería de tela que no transmiten la sensación de calidad que debería justificar el precio. La garantía de dos años es estándar en el segmento, aunque la versión Plus suma un año adicional respecto al You. Etiqueta DGT de cero emisiones.
Esta versión va dirigida a compradores urbanos que realizan desplazamientos diarios de menos de 200 km y disponen de punto de carga en casa o trabajo. El maletero generoso la hace atractiva para familias pequeñas que valoren espacio de carga. No es recomendable para quien dependa de carga pública frecuente sin acceso a punto de carga privado, ni para quien realice viajes interurbanos regulares: la autonomia real de 258 km obliga a planificar con precisión y los tiempos de carga en ruta son significativos.
El ë-C4 136 CV Plus es un coche competente pero no convincente en su posición de precio. Ofrece espacio y equipamiento, pero la autonomia real de 258 km es insuficiente para justificar 30.390 euros cuando el Volkswagen ID.3 Pure cuesta 1.410 euros menos con 34 CV más y mejor infraestructura de carga, o cuando el Opel Corsa Electric cuesta 2.990 euros menos con potencia idéntica. Dentro de la gama C4, el salto a la versión de 156 CV por solo 1.000 euros más suma 62 km de autonomia real medida, lo que la convierte en la opción más sensata. Recomendamos esta versión solo si el maletero de 380 litros es determinante y se dispone de carga privada accesible. Nota: 7.3/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Hybrid 110 CV Plus | 110 CV | 22.700 EUR |
| Hybrid 145 CV Plus | 145 CV | 23.600 EUR |
| Hybrid 145 CV Business Edition | 145 CV | 24.500 EUR |
| Hybrid 145 CV Collection | 145 CV | 24.600 EUR |
| Hybrid 145 CV Max | 145 CV | 25.850 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 136 CV You | 136 CV | 28.940 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 136 CV Plus | 136 CV | 30.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Plus | 156 CV | 31.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Business Edition | 156 CV | 32.290 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Collection | 156 CV | 32.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Max | 156 CV | 32.980 EUR |
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