25.850 EUR · 145 CV · Gasolina · Automático
Es la 5.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.150 EUR mas que la Hybrid 110 CV Plus, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 145 CV |
|---|---|
| Par | 230 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 4.7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 106 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.89 kWh |
| Autonomía WLTP | 1063.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.0 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Peso | 1403 kg |
| Maletero | 380 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
El C4 Hybrid 145 CV Max es la versión más equipada de la gama microhíbrida: ofrece potencia suficiente, consumo controlado y dotación completa, pero pide 2.350 euros más que el Opel Astra equivalente por menos maletero.
El Citroën C4 Hybrid 145 CV Max es el tope de gama de la línea microhíbrida, situado a 1.250 euros sobre la versión Collection y 2.200 euros sobre la Plus. Frente a sus hermanas de 110 CV, suma 35 CV y 25 Nm de par, reduciendo el 0-100 de 10,7 a 8,0 segundos sin penalizar el consumo WLTP, que se mantiene en 4,7 l/100 km. Es la opción más sensata si se descarta el eléctrico: potencia real para uso interurbano, autonomía de 1.063 km y etiqueta ECO que permite circular sin restricciones en ciudades con limitaciones de tráfico.
El motor 1.2 de tres cilindros con 145 CV y 230 Nm entrega un rendimiento competente, aunque no excepcional. Frente al Peugeot 308 Hybrid 145 CV, el C4 cuesta 920 euros menos y ofrece 2 km más de autonomía WLTP, pero pierde 32 litros de maletero. Comparado con el Opel Astra Basic Edition Hybrid 145 CV, que cuesta 2.350 euros menos, el C4 Max se justifica solo por equipamiento: ambos comparten motor, potencia y consumo, pero el Astra suma 42 litros de maletero. Frente al SEAT León 1.5 eTSI 150 CV a 30.140 euros, el C4 es 4.290 euros más barato, aunque cede 5 CV y 20 Nm de par.
La dotación es generosa: pantalla táctil de 10 pulgadas con navegador TomTom, climatizador bizona, asientos Advanced Comfort, control de crucero adaptativo con Stop & Go, cámara trasera, detector de ángulo muerto y ayudas de aparcamiento completas. Las llantas de 18 pulgadas Amber diamantadas son atractivas pero encarecen el mantenimiento. La garantía de 2 años es estándar en el segmento, aunque el KIA ceed ofrece 7 años por precio similar.
El C4 Hybrid 145 CV Max es ideal para conductores que recorren 15.000-20.000 km anuales en uso mixto urbano-interurbano y valoran equipamiento completo sin pagar por un eléctrico. Encaja bien en flotas corporativas que necesitan etiqueta ECO y bajo coste de operación. No es la opción para quien prioriza maletero grande (mejor Opel Astra) ni para quien busca máxima potencia (mejor SEAT León o Mazda3). Si el presupuesto es ajustado, la versión Plus de 145 CV a 23.600 euros ofrece el mismo motor por 2.250 euros menos.
El C4 Hybrid 145 CV Max es una versión bien resuelta pero cara para lo que ofrece. Suma equipamiento respecto a la Plus, pero el salto de precio no se justifica frente a rivales como el Opel Astra, que cuesta 2.350 euros menos con motor idéntico y más maletero. Si se descarta el eléctrico, la Plus de 145 CV a 23.600 euros es más sensata: ahorra 2.250 euros sin perder potencia ni eficiencia. El C4 Max tiene sentido solo si el equipamiento multimedia y el climatizador bizona son imprescindibles. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Hybrid 110 CV Plus | 110 CV | 22.700 EUR |
| Hybrid 145 CV Plus | 145 CV | 23.600 EUR |
| Hybrid 145 CV Business Edition | 145 CV | 24.500 EUR |
| Hybrid 145 CV Collection | 145 CV | 24.600 EUR |
| Hybrid 145 CV Max | 145 CV | 25.850 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 136 CV You | 136 CV | 28.940 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 136 CV Plus | 136 CV | 30.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Plus | 156 CV | 31.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Business Edition | 156 CV | 32.290 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Collection | 156 CV | 32.390 EUR |
| ë-C4 Eléctrico 156 CV Max | 156 CV | 32.980 EUR |
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