Citroën C4 ë-C4 Eléctrico 136 CV You

Es la 7.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.640 € más que la Hybrid 110 CV You, que abre la gama.

El ë-C4 You con 136 CV es la versión de acceso a la gama eléctrica del C4, justo por debajo de la Plus con el mismo motor (1.450 euros más cara) y muy por debajo del 156 CV Max, que corona la gama a 32.980 euros. Dentro de la familia eléctrica es la opción lógica para quien solo quiere entrar en el C4 con cero emisiones, pero su batería de 46,3 kWh útiles se queda en 342 km de autonomía WLTP y 258 km estimados en uso real, frente a los 416 km WLTP y 325 km reales de las versiones con 156 CV y batería de 50,8 kWh. Esa diferencia de 74 km WLTP por solo 2.450 euros más (versión 156 CV Plus) hace que la You pierda bastante atractivo frente a su propia hermana mayor.

Frente al mercado, la autonomía es el punto más débil de la versión. El Opel Astra Electric de 156 CV ofrece 112 km WLTP más por apenas 3.960 euros más, y el Peugeot E-308 añade 108 km WLTP por 8.100 euros más, aunque este último pierde en maletero y peso frente a nuestra versión. El Hyundai IONIQ 3 Select, con batería más pequeña (41 kWh), cuesta 1.055 euros más y ofrece una autonomía WLTP prácticamente idéntica (344 km) pero con 441 litros de maletero, 61 más que el C4. La mecánica de 136 CV y 260 Nm resulta correcta en ciudad, con un 0-100 de 10 segundos que no es un punto fuerte, pero en carretera y autovía la autonomía limitada obliga a planificar cargas con más frecuencia que casi cualquier rival de esta comparativa.

El equipamiento de serie incluye climatizador bizona, pantalla táctil de 10 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 5,5 pulgadas, volante de cuero y llantas sin especificar dimensión grande, lo que evita la penalización de neumáticos caros. La garantía de 3 años y las 5 estrellas Euro NCAP igualan a toda la competencia comparada.

Esta versión encaja en quien hace sobre todo trayectos urbanos y periurbanos cortos, con acceso a carga habitual en casa o trabajo, y que busca el precio de entrada a un C4 eléctrico sin necesitar grandes distancias en autovía. Para quien recorra más de 200 km seguidos con cierta frecuencia, la diferencia de autonomía real frente a las versiones de 156 CV (67 km más) compensa el sobrecoste de 2.450 euros de la Plus 156 CV.

La ë-C4 You con 136 CV cumple como puerta de entrada económica a la gama eléctrica, con un maletero competitivo y equipamiento multimedia bien dotado para su precio, pero su autonomía de 258 km reales la deja por detrás de prácticamente toda la gama propia y de los seis rivales comparados. El salto a la versión 156 CV Plus, por 2.450 euros más, añade 67 km de autonomía real y resulta más razonable para la mayoría de usos. La recomendaríamos solo para quien tenga claro un uso predominantemente urbano y quiera el precio más bajo posible dentro del C4 eléctrico. Nota: 6,8/10.