Es la 7.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 13.570 € más que la 85 kW (116 CV), que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 226 CV |
| Par | 290 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 15,9 kWh/100 |
| Batería | 55,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 387 km |
| Carga rápida | 105 kW |
| 0 a 100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Largo | 4.046 mm |
| Peso | 1.690 kg |
| Maletero | 441 l |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 85 kW (116 CV) | 116 CV | 23.900 € |
| Plus 99 kW (135 CV) | 135 CV | 28.320 € |
| Endurance 155 kW (211 CV) | 211 CV | 33.780 € |
| Endurance 155 kW (211 CV) Core | 211 CV | 33.960 € |
| Endurance 155 kW (211 CV) Sense | 211 CV | 34.360 € |
| Endurance 155 kW (211 CV) Urban | 211 CV | 34.420 € |
| VZ 166 kW (226 CV) | 226 CV | 37.470 € |
| VZ 166 kW (226 CV) Rebel | 226 CV | 39.040 € |