Dacia Sandero Stepway Extreme hybrid 155

Es la 9.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.800 € más que la Essential TCe 110, que abre la gama.

El Extreme hybrid 155 corona la gama del Sandero Stepway a 22.690 euros, con el mismo bloque híbrido full de 156 CV que monta la Expression hybrid 155 (21.290 euros): la diferencia de 1.400 euros entre ambas es puro acabado, ya que comparten motor, 0-100 en 8,3 segundos, consumo WLTP de 4,4 l/100 km y maletero de 328 litros. Frente a las versiones GLP de la gama, el híbrido gana en aceleración (8,3 s frente a los 10,0 s de la Extreme Eco-G 120 Auto) pero pierde en par: 172 Nm frente a los 197 Nm del GLP, algo que se nota en adelantamientos con carga.

El dato más revelador aparece fuera de la gama Stepway: el Dacia Sandero Expression hybrid 155, con idéntico motor, cuesta 19.890 euros, 2.800 euros menos, y encima ofrece 54 km más de autonomía WLTP y 0,2 l/100 km menos de consumo gracias a su carrocería más baja. Ese sobrecoste es literalmente el precio de la altura y el aspecto todocamino del Stepway. Frente al Renault Clio esprit Alpine full hybrid (27.687 euros, 159 CV), nuestra versión cuesta 4.997 euros menos y ofrece 67 litros más de maletero, aunque el Clio suma dos estrellas Euro NCAP.

El equipamiento de serie de esta versión Extreme es notable para su categoría: pantalla táctil de 10 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, detector de ángulo muerto, ayuda de aparcamiento delantera y trasera, faros LED y llantas de aleación de 16 pulgadas. Todo ello con cambio automático de serie, algo que en la gama GLP solo aparece en las versiones Auto.

Para quien quiere el aspecto y la altura del Stepway junto con el motor más eficiente y potente de la gama, con cambio automático de serie, y hace un uso mixto urbano e interurbano con kilometraje alto donde el ahorro del híbrido se nota en el depósito. No es la opción para quien prioriza la seguridad pasiva medida por Euro NCAP, donde esta versión se queda en 3 estrellas frente a las 5 de la mayoría de rivales.

El Extreme hybrid 155 es la versión más completa y con mejor motor del Stepway, pero no la más sensata: paga 2.800 euros de más frente al Sandero Expression hybrid 155 solo por el aspecto SUV, sin ganar autonomía ni consumo a cambio. Para quien necesite esa carrocería más alta, es la elección lógica dentro de la gama Stepway; para quien no la necesite, el Sandero normal con el mismo motor sale más barato y rinde mejor en el papel. Nota: 7,3/10.