15.490 EUR · 101 CV · Gasolina · Manual
Es la 3.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.000 EUR mas que la Essential TCe 100, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 101 CV |
|---|---|
| Par | 200 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 5.4 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 122 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 925.0 km |
| 0 a 100 km/h | 9.7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1207 kg |
| Maletero | 328 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
El Sandero Expression TCe 100 es la opción más equilibrada de la gama gasolina: precio contenido, equipamiento multimedia sorprendente y autonomía decente, aunque el motor de tres cilindros y los acabados básicos recuerdan constantemente que es un coche de entrada.
El Expression TCe 100 ocupa el segundo escalón de la gama Sandero, justo por encima del Essential. La diferencia de 1.000 euros respecto a la versión base se traduce en equipamiento multimedia (pantalla táctil de 10 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos frente a nada), aire acondicionado en lugar de ventilación manual, y algunos detalles de confort como elevalunas traseros eléctricos. Frente al Essential, mantiene el mismo motor TCe 100 de 101 CV y 200 Nm, la misma caja manual de cinco velocidades y el mismo consumo WLTP de 5,4 l/100 km. Es la versión más sensata de la gama gasolina si se busca equilibrio entre precio y dotación.
El motor de tres cilindros y 999 cc entrega 101 CV en 9,7 segundos de 0 a 100 km/h, cifra que iguala rivales como el Opel Corsa 1.2 Turbo y el Peugeot 208 Allure Turbo, aunque ambos cuestan entre 1.930 y 3.930 euros más. El consumo WLTP de 5,4 l/100 km es competitivo, con autonomía de 925 km gracias al depósito de 50 litros. En uso urbano, el consumo sube a 7 l/100 km, lo que es normal para este segmento. El motor es áspero en bajas revoluciones y requiere revolucionarlo para obtener prestaciones, pero cumple su función en ciudad y carretera secundaria. Frente a alternativas GLP como el Eco-G 120 de la propia gama (que cuesta 1.000 euros más pero ofrece 122 CV y 3,8 l/100 km), el gasolina es más ágil y menos ruidoso, aunque menos económico a largo plazo.
El equipamiento de serie es generoso para el precio: pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica, seis airbags, frenada de emergencia autónoma, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de fatiga, faros LED y luz diurna LED. Los acabados, sin embargo, son básicos: salpicadero y paneles de puertas en tela dura, tapicería de tela sencilla, sin detalles cromados ni molduras. La garantía es de tres años, estándar en la gama. El coche se fabrica en Francia.
El Expression TCe 100 va dirigido a compradores que priorizan el precio de entrada y la conectividad multimedia sobre las prestaciones. Ideal para uso urbano y desplazamientos diarios de hasta 100 km, con viajes ocasionales de fin de semana. Funciona bien para familias pequeñas o parejas sin hijos que no necesitan espacio trasero generoso. No es la opción para quien busque dinamismo o confort en autopista; tampoco para quien recorra más de 15.000 km anuales en carretera, donde el consumo gasolina penaliza frente al GLP de la gama.
El Expression TCe 100 es la versión más equilibrada de la gama gasolina Sandero: ofrece equipamiento multimedia sorprendente a precio contenido, pero el motor de tres cilindros y los acabados básicos recuerdan que es un coche de entrada. Frente al Essential, los 1.000 euros adicionales se justifican por la pantalla táctil con CarPlay inalámbrico y el aire acondicionado. Frente a rivales como el Opel Corsa o el Peugeot 208, es significativamente más barato (1.960 y 3.930 euros menos) con especificaciones similares, aunque con menos refinamiento. Si el presupuesto es limitado y se busca conectividad moderna, es una compra sensata; si se puede estirar hasta los 19.890 euros, el hybrid 155 de la gama ofrece mejor eficiencia y dinamismo. Nota: 7.3/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential TCe 100 | 101 CV | 14.490 EUR |
| Expression Eco-G 120 | 122 CV | 15.490 EUR |
| Expression TCe 100 | 101 CV | 15.490 EUR |
| Journey Eco-G 120 | 122 CV | 16.490 EUR |
| Expression Eco-G 120 Auto | 122 CV | 17.090 EUR |
| Journey Eco-G 120 Auto | 122 CV | 18.090 EUR |
| Expression hybrid 155 | 156 CV | 19.890 EUR |
| Journey hybrid 155 | 156 CV | 20.890 EUR |
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