9,9
Ficha · Análisis independiente

GAC AION UT

Eléctrico 0 emisiones
Desde
30.995 €
Potencia
204 CV
Consumo
16,4 kWh/100
Longitud
4,27 m
Versiones
2
GAC AION UT

El GAC Aion UT gana por precio y maletero, pero el consumo de 17,9 kWh/100 km es el peor de sus diez rivales directos.

Opinión CharlaMotor

El Aion UT llega a España con dos versiones, Premium a 30.995 euros y Luxury a 31.995 euros, ambas con 204 CV, 210 Nm de par y una batería de 60 kWh que homologa 430 km WLTP. Es un dos volúmenes de 4,27 metros que, según nuestra base, queda primero de diez rivales directos en precio, en maletero (440 litros, más que el BYD Dolphin y el KIA EV4) y en precio por kWh de batería, con 500 euros por kWh. También es el que menos pierde en cinco años de los diez comparados, 21.579 euros, y el que más autonomía retiene en clima invernal, 355 km.

El problema aparece en el consumo: 17,9 kWh/100 km homologados lo dejan en el décimo puesto de diez, con un par de 210 Nm que también es el más bajo del grupo, muy por debajo de los 350 Nm del CUPRA Born o del Volkswagen ID.3 Neo. La carga rápida, 87 kW, también queda última, frente a los 120 kW del DS N°4 o los 110 kW del BYD Dolphin. Nuestra propia calificación de gama, que compara contra 26 dos volúmenes de 4,2 a 4,5 metros, refleja esto: 9,6 sobre 10 en lo que cuesta tenerlo, pero solo 4,8 sobre 10 en consumo.

La versión que compensa es la de acceso, Premium: la Luxury sube 1.000 euros por el mismo motor, el mismo par y el mismo maletero, con 30 kg más de peso. Ninguna subida de la gama se justifica frente a lo que ya da la versión de entrada.

A favor

  • Precio de acceso de 30.995 euros, el más bajo de los diez rivales directos comparados
  • Maletero de 440 litros, el mayor de la comparativa junto al Nissan LEAF
  • Menor depreciación estimada a cinco años del grupo: 21.579 euros
  • Mejor autonomía en clima invernal de los diez rivales: 355 km
  • 204 CV con un 0-100 de 7,3 segundos, en línea con el KIA EV4

En contra

  • Consumo homologado de 17,9 kWh/100 km, el más alto de los diez rivales directos
  • Par motor de 210 Nm, el más bajo del grupo, muy lejos de los 350 Nm del CUPRA Born o el Volkswagen ID.3 Neo
  • Carga rápida limitada a 87 kW, la peor cifra de la comparativa (frente a los 120 kW del DS N°4)
  • Equipamiento de serie calificado en 6,2 sobre 10 frente a las 26 gamas de su segmento
  • La versión Luxury suma 1.000 euros sin ganar par, maletero ni potencia

¿Cuánto cuesta tener un GAC AION UT?

Consumo real
18,2 kWh/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
2,73 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
410 €
Haciendo 15.000 km.
Matriculación
0 €
Lo que se paga por sus emisiones, sobre el precio sin impuestos.
Pierde en 5 años
21.579 €
La depreciación, que casi siempre cuesta más que el combustible.
Cinco años
29.616 €
Energía, impuestos y lo que pierde de valor, todo junto.

Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.

¿Qué versión compensa?

Premium

Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.

¿Cómo queda frente a sus rivales?

ApartadoEste cochePuestoEl mejor
Precio30.995 €1 de 10GAC AION UT · 30.995 €
Coste por 100 km2,73 €10 de 10KIA EV4 · 2,32 €
Viaje de 600 km6 h 12 min6 de 10Renault Megane E-TECH · 5 h 57 min
Maletero440 litros1 de 10GAC AION UT · 440 litros
Aceleración 0-1007,3 s4 de 10Peugeot 208 · 5,5 s
Potencia204 CV4 de 10Peugeot 208 · 281 CV
Seguridad NCAP5 estrellas1 de 7GAC AION UT · 5 estrellas
Peso1.745 kg3 de 10Peugeot 208 · 1.610 kg
Precio por kWh de batería500 €/kWh1 de 9GAC AION UT · 500 €/kWh
Precio por caballo152 €/CV2 de 10Peugeot 208 · 149 €/CV
Energía al año410 €10 de 10KIA EV4 · 349 €
Coste total a 5 años29.616 €1 de 10GAC AION UT · 29.616 €

Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.

¿Cuánto anda de verdad y cuánto tarda en cargar?

Homologada
430 km
La del ciclo WLTP.
Clima templado
480 km
Uso real, mezclando ciudad y carretera.
Clima invernal
355 km
El mismo uso con frío.
Autovía en invierno
239 km
Lo peor que le va a tocar.
Viaje de 600 km
6 h 12 min
2 paradas para cargar, 45 min cargando.
Y con frío
6 h 34 min
3 paradas para cargar, 1 h 7 min cargando.
Del 10 al 80 %
29 min
La parada de verdad en un cargador rápido de autovía.

Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.

¿Qué lleva de serie cada versión?

Premium30.995 € · 101 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de colisión frontal y tráfico cruzado delantero con frenado automático
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático
  • Alerta sonora para peatones
  • Anclajes ISOFIX en plazas exteriores traseras
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de crucero adaptativo
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara de visión trasera
  • Cámaras 360°
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Dirección asistida eléctrica
  • Faros full LED
  • Frenado multicolisión
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apoyabrazos central delantero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 posiciones conductor y 4 acompañante)
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Asientos delanteros ventilados
  • Cierre centralizado
  • Climatización por bomba de calor
  • Climatizador bizona
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Filtro de aire PM 2.5
  • Filtro de habitáculo avanzado
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Cuadro de instrumentos digital de 22,4 cm (8,8")
  • Luces traseras LED
  • Paragolpes en color carrocería
  • Retrovisores exteriores en negro
  • Tapicería de cuero sintético
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante de cuero sintético

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Asientos delanteros abatibles 180°
  • Bandeja cubremaletero
  • Maletero con iluminación
  • Posavasos delantero doble

Equipos de sonido y multimedia

  • 3 puertos USB (1 tipo A y 1 tipo C delante, 1 tipo A detrás)
  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Asistente de voz
  • Cargador inalámbrico para smartphone
  • Conexión Bluetooth para telefóno móvil
  • Navegador
  • Pantalla central de 37,1 cm (14,6")
  • Punto de acceso WiFi
  • Radio digital
  • Servicios conectados

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (215/55 R17)

Varios

  • Alarma antirrobo
  • Cable de recarga para vehículo enchufable
  • Carga CA hasta 11 kW
  • Carga CC hasta 87 kW
  • Carga bidireccional V2L
  • Recuperación de la energía de frenado
  • Servicios remotos
Luxury31.995 € · 105 elementos de serie

Frente a la Premium (1.000 € más) gana 4: Retrovisor interior con antideslumbramiento automático, Apertura y cierre automático del maletero, Retrovisores exteriores plegables eléctricamente, Techo panorámico.

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de colisión frontal y tráfico cruzado delantero con frenado automático
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático
  • Alerta sonora para peatones
  • Anclajes ISOFIX en plazas exteriores traseras
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de crucero adaptativo
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara de visión trasera
  • Cámaras 360°
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Dirección asistida eléctrica
  • Faros full LED
  • Frenado multicolisión
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apertura y cierre automático del maletero
  • Apoyabrazos central delantero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 posiciones conductor y 4 acompañante)
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Asientos delanteros ventilados
  • Cierre centralizado
  • Climatización por bomba de calor
  • Climatizador bizona
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Filtro de aire PM 2.5
  • Filtro de habitáculo avanzado
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Techo panorámico
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Cuadro de instrumentos digital de 22,4 cm (8,8")
  • Luces traseras LED
  • Paragolpes en color carrocería
  • Retrovisores exteriores en negro
  • Tapicería de cuero sintético
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante de cuero sintético

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Asientos delanteros abatibles 180°
  • Bandeja cubremaletero
  • Maletero con iluminación
  • Posavasos delantero doble

Equipos de sonido y multimedia

  • 3 puertos USB (1 tipo A y 1 tipo C delante, 1 tipo A detrás)
  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Asistente de voz
  • Cargador inalámbrico para smartphone
  • Conexión Bluetooth para telefóno móvil
  • Navegador
  • Pantalla central de 37,1 cm (14,6")
  • Punto de acceso WiFi
  • Radio digital
  • Servicios conectados

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (215/55 R17)

Varios

  • Alarma antirrobo
  • Cable de recarga para vehículo enchufable
  • Carga CA hasta 11 kW
  • Carga CC hasta 87 kW
  • Carga bidireccional V2L
  • Recuperación de la energía de frenado
  • Servicios remotos

Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.

¿Cuántos se venden?

Matriculados en 2026
24
Del modelo entero: la DGT no separa ni motor ni acabado.
Puesto en España
328
De 378 modelos.

Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.

¿Para quién es este coche?

Encaja en un conductor urbano o de trayectos cortos y medios, con acceso a recarga habitual, que prioriza el precio de compra y la depreciación por encima de la eficiencia o la carga rápida en viajes largos. Un uso principalmente de ciudad y área metropolitana, sin planes frecuentes de autopista de larga distancia, es donde el consumo elevado y la carga limitada a 87 kW pesan menos. No es la opción para quien recorra habitualmente distancias largas por autovía o dependa de recargas rápidas y frecuentes.

Veredicto

El GAC Aion UT convence por lo que cuesta y por lo que deja en el maletero: 30.995 euros y 440 litros son cifras que ganan a los diez rivales directos que hemos comparado. Pero el consumo de 17,9 kWh/100 km y una carga de 87 kW son los peores números del grupo, y eso pesa en el uso diario tanto como el precio de compra. Si el uso es urbano y con recarga accesible, la versión Premium compensa; la Luxury, con 1.000 euros más y sin mejoras mecánicas, no aporta nada que justifique el salto. Nota: 7,2/10.

Ficha técnica del GAC AION UT

Potencia204 CV
Par210 Nm
Autonomía homologada430 km
Batería62,0 kWh
Carga rápida87 kW
Longitud4.270 mm
Anchura1.850 mm
Altura1.575 mm
Peso1.745 — 1.775 kg
Maletero440 l
Plazas5
0-100 km/h7,3 s
Velocidad máxima160 km/h
Euro NCAP5 estrellas

Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.

Versiones y precios

VersiónCVEnergíaConsumoPrecio
Premium204Eléctrico16,4 kWh/10030.995 €
Luxury204Eléctrico16,4 kWh/10031.995 €

Pulsa en una versión para ver sus números.

Rivales del GAC AION UT

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