27.687 EUR · 159 CV · Híbrido · Automático
Es la 9.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.787 EUR mas que la evolution TCe 115 CV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8721 €, precio de hoy.
| Potencia | 159 CV |
|---|---|
| Par | 265 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 4.0 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 91 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 1.4 kWh |
| Autonomía WLTP | 975.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1346 kg |
| Maletero | 261 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
El Clio híbrido más equipado: rendimiento urbano excepcional, autonomía de casi 1000 km y acabados Alpine que justifican el precio si priorizas confort sobre economía.
Esta es la versión tope de la gama Clio, combinando el motor híbrido E-Tech de 160 CV con el acabado esprit Alpine. Frente a sus hermanas de la misma motorización (evolution y techno híbridas), suma equipamiento de serie significativo: volante en Alcantara, inserciones interiores en Alcantara, llantas de 18 pulgadas, pantalla de 10,1 pulgadas con Google Maps integrado, carga por inducción para móvil y audio Arkamys de 6 altavoces. El salto de precio respecto a la techno híbrida es de 1.860 euros, que se justifica en acabados más que en prestaciones mecánicas.
El motor híbrido full de 1789 cc entrega 159 CV y 265 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. El consumo WLTP es de 4,0 l/100 km en ciclo combinado y 4,0 l/100 km en urbano, lo que lo sitúa entre los más eficientes del segmento. La autonomía de 975 km con depósito de 39 litros es competitiva. Frente al Dacia Sandero Expression hybrid 155 (19.890 euros), este Clio cuesta 7.797 euros más pero ofrece 3 CV adicionales, mejor acabado interior y garantía de 2 años frente a la ausencia de dato en el Sandero. El Mitsubishi Colt 160 HEV (26.550 euros) es 1.137 euros más barato, pero con 143 CV, 16 CV menos, y maletero de 254 litros frente a 261 del Clio. El Honda Jazz Crosstar Hybrid (26.750 euros) suma 37 CV pero pierde 43 litros de maletero y cuesta 937 euros más.
Esta versión monta llantas de 18 pulgadas en aleación, lo que penaliza ligeramente el consumo y encarece el mantenimiento de neumáticos frente a las versiones con llantas menores. Lleva etiqueta DGT ECO, acceso sin llave, arranque sin llave, climatizador, freno de estacionamiento automático y suite completa de asistencias de conducción (frenada autónoma, centrado en carril, alerta de fatiga, detector de ángulo muerto). La garantía es de 2 años, inferior a los 3 años de versiones base.
Comprador urbano que prioriza acabado, tecnología y eficiencia sobre espacio de maletero. Ideal para parejas o conductores en solitario que valoran el confort interior, la pantalla táctil con Google Maps integrado y el volante en Alcantara. No es la opción para familias que necesiten maletero generoso o para quien busque máxima economía: el Dacia Sandero Expression hybrid 155 ofrece más espacio y potencia por 7.797 euros menos. Tampoco para quien quiera garantía extendida: los 2 años son cortos comparados con rivales japoneses.
Es la versión más completa del Clio, pero a un precio que roza lo injustificado. Los 1.860 euros de diferencia respecto a la techno híbrida se gastan en acabados (Alcantara, llantas de 18 pulgadas, audio mejorado) que son reales pero no transforman la experiencia de conducción. Si el presupuesto lo permite y valoras el ambiente interior premium, merece la pena; si buscas eficiencia pura, la techno híbrida a 25.827 euros es más sensata. Frente a rivales, el Dacia Sandero Expression hybrid 155 a 19.890 euros es la alternativa que cuestiona este precio: mismo motor, 328 litros de maletero frente a 261, y 7.797 euros de ahorro. Nota: 8.2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| evolution TCe 115 CV | 115 CV | 18.900 EUR |
| evolution Eco-G 120 CV EDC | 122 CV | 20.374 EUR |
| techno TCe 115 CV | 115 CV | 21.735 EUR |
| techno TCe 115 CV EDC | 115 CV | 23.130 EUR |
| techno Eco-G 120 CV EDC | 122 CV | 23.257 EUR |
| evolution full hybrid E-Tech 160 CV | 159 CV | 23.269 EUR |
| esprit Alpine Eco-G 120 CV EDC | 122 CV | 25.024 EUR |
| techno full hybrid E-Tech 160 CV | 159 CV | 25.827 EUR |
| esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 CV | 159 CV | 27.687 EUR |
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