Renault Symbioz iconic full hybrid E-Tech 160 CV

Es la 8.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.495 € más que la evolution Eco-G 120 CV, que abre la gama.

El Renault Symbioz Iconic full hybrid E-Tech 160 CV es la versión más equipada de la gama, coronando una oferta que Renault ha estructurado de forma inteligente: desde el GLP de 25.900 euros hasta este acabado de 35.395 euros. Frente a la Evolution hybrid de 30.115 euros, el Iconic suma 5.280 euros por cambios principalmente estéticos y de equipamiento multimedia, manteniendo idéntica motorización, consumo (4,4 l/100 km WLTP) y autonomía (1.090 km). Es la versión más completa, pero también la más cara de la gama propia.

El motor hybrid E-Tech de 159 CV y 265 Nm entrega un comportamiento urbano sobresaliente gracias a la gestión inteligente del sistema: arranques suave, transiciones imperceptibles entre motor térmico y eléctrico, y frenada regenerativa que alimenta la batería. En interurbano mantiene esa coherencia, aunque en vía rápida pierde algo de dinamismo frente a rivales como el Toyota Corolla Cross GR Sport (178 CV, 7,7 segundos en 0-100). Frente al Mitsubishi Grandis Kaiteki, que cuesta 2.595 euros menos con idéntica motorización y consumo, el Symbioz no ofrece ventaja técnica clara: ambos rondan los 1.090 km de autonomía WLTP. El Kia Niro HEV Concept (30.575 euros) es 4.820 euros más barato y apenas cede en consumo (4,5 l/100 km), aunque con 138 CV se queda corto en prestaciones.

El equipamiento de serie es generoso: pantalla táctil de 10,4 pulgadas con navegador, cámara 360°, aparcamiento asistido, faros LED, climatizador, asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, volante calefactado de cuero, y cargador de inducción para smartphone. Las llantas de 19 pulgadas (225/45 R19) son grandes para un coche de este tamaño y peso (1.465 kg), lo que penaliza ligeramente el consumo real frente a versiones con llantas menores. La garantía de 2 años es estándar en Renault, pero queda por debajo de los 5 años del Mitsubishi o Hyundai.

El Iconic es para quien busca el máximo equipamiento y confort dentro de la gama Symbioz sin renunciar a eficiencia. Ideal para conductores urbanos y periurbanos que valoran tecnología multimedia, asientos ajustables y sistemas de seguridad avanzados. No es la opción más sensata económicamente: la Evolution hybrid (30.115 euros) ofrece idéntica motorización y consumo por 5.280 euros menos. Tampoco es para quien prioriza maletero grande (434 litros) o garantía extendida.

El Symbioz Iconic es un coche bien hecho, coherente y seguro, pero sobrecargado de precio. La motorización hybrid E-Tech es excelente para uso urbano e interurbano, el equipamiento es generoso y los acabados transmiten solidez. Sin embargo, pedir 35.395 euros por un coche de 1.465 kg con 159 CV cuando el Mitsubishi Grandis ofrece lo mismo por 32.800 euros, o cuando la Evolution hybrid del propio Renault cuesta 5.280 euros menos con idéntica mecánica, es difícil de justificar. Es la versión más completa de la gama, pero no la más inteligente. Nota: 7.8/10.