Volkswagen Golf Variant Style 2.0 TDI 85 kW (116 CV)

Es la 6.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.140 € más que la 2.0 TDI 85 kW (116 CV), que abre la gama.

El Style 2.0 TDI 85 kW es la versión diésel de acceso a la gama media del Golf Variant, posicionada entre la base de 32.090 euros y las versiones de 150 CV. A los 38.230 euros, ocupa un espacio incómodo: apenas 2.510 euros más que la versión Life equivalente, pero sin justificación clara en equipamiento o prestaciones. Frente a otras versiones del mismo modelo, el salto de precio respecto a la base diesel es de 6.140 euros por cambiar de acabado, lo que es considerable para un coche de este segmento.

El motor 2.0 TDI de 116 CV entrega 300 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que le da carácter en uso interurbano e interesante eficiencia. Consume 4,4 l/100 km en ciclo WLTP y ofrece 1.022 km de autonomía teórica, cifras que lo posicionan bien en su segmento. Sin embargo, el Peugeot 308 SW BlueHDi 130 cuesta 10.130 euros menos, ofrece 15 CV más y consume apenas 0,5 l/100 km más; el Opel Astra Sports Tourer GS Diesel 130 CV AT8 es 7.930 euros más barato con prestaciones similares. Incluso el Skoda Octavia Combi Plus 1.5 TSI mHEV, a 37.400 euros, iguala potencia, suma 29 litros más de maletero y ofrece garantía de 3 años frente a los 2 de Volkswagen. La propuesta de valor se erosiona rápidamente cuando se compara con la competencia directa.

Comprador que recorre más de 20.000 km anuales en ruta, valora la autonomía sobre el dinamismo y acepta cambio manual. Ideal para profesionales autónomos o pequeñas empresas que necesitan un familiar diésel con bajo coste de operación. No es para quien busque agilidad urbana o esté dispuesto a pagar premium por marca: en ese caso, el Skoda Octavia o el Peugeot 308 SW ofrecen mejor relación valor-precio.

El Style 2.0 TDI 85 kW es un familiar competente pero mal posicionado en precio. Su autonomía y eficiencia son virtudes reales, pero no justifican un sobrecoste de 10.000 euros frente al Peugeot 308 SW o 7.930 euros frente al Opel Astra. Dentro de la gama Volkswagen, la versión Life diesel a 35.720 euros es más sensata: ahorra 2.510 euros sin perder equipamiento relevante. Solo tiene sentido si el cliente exige la etiqueta Style y está dispuesto a pagar por ella. Nota: 7.2/10.