69.920 EUR · 204 CV · Diésel · S tronic
Es la 4.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.000 EUR mas que la Advanced TDI 150 kW S tronic, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 204 CV |
|---|---|
| Par | 400 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 5.2 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 136 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 1.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 1153.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.8 s |
| Velocidad máxima | 244 km/h |
| Peso | 1985 kg |
| Maletero | 452 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
Un A6 diesel con acabado Black line que pide demasiado dinero por lo que ofrece: el motor es competente pero no sobresaliente, y la gama tiene opciones más sensatas a precio similar.
El Black line TDI 150 kW es la versión más cara de la gama diesel de entrada del A6, posicionándose entre el S line (66.420 euros) y el Black line quattro (73.220 euros). Mantiene el mismo motor de 204 CV y 400 Nm que sus hermanos de tracción delantera, pero suma 3.500 euros respecto al S line por cambios estéticos y equipamiento que no justifican el salto. En la gama, la opción más sensata sigue siendo el Advanced quattro (66.220 euros), que suma tracción total y reduce el 0-100 a 6,9 segundos por solo 3.300 euros más.
El motor diesel de 1.968 cc entrega 204 CV y 400 Nm, suficiente para un berlina de este tamaño pero sin pretensiones deportivas: 7,8 segundos en el 0-100 lo sitúan en la media del segmento. El consumo WLTP de 5,2 l/100 km es correcto, aunque en uso real puede rondar los 6,5-7 l/100 km en ciclos mixtos. Frente al Mercedes-Benz Clase E 200 (65.291 euros), este Audi cuesta 4.629 euros más, pesa 175 kg más y pierde 88 litros de maletero, aunque gana 122 km de autonomía WLTP. El BMW Serie 5 520i (63.550 euros) es aún más barato, con 208 CV y mejor consumo (5,8 l/100 km), aunque también pierde espacio trasero.
El acabado Black line añade parachoques S line, doble salida de escape cromada oscura, llantas de 20 pulgadas (255/40 R20) y tapicería en microfibra Dinamica con emblema S. Las llantas grandes penalizan consumo y confort, y los neumáticos de esta medida son significativamente más caros que los de 18 pulgadas. Etiqueta DGT ECO, garantía de 3 años y origen alemán.
Este Black line TDI está dirigido a conductores que priorizan acabados deportivos y equipamiento visual sobre rendimiento real, y que recorren más de 20.000 km anuales en ciclos mixtos. Es adecuado para quien valora la autonomía diesel y no necesita tracción total. Sin embargo, sobra para quien busca eficiencia pura (el Advanced es más barato) y se queda corto para quien quiere dinamismo real (el TDI 220 kW de 299 CV cuesta solo 10.700 euros más y ofrece 95 CV adicionales).
No es la mejor opción de la gama. El Black line TDI pide demasiado dinero por cambios estéticos que no compensan el precio: 3.500 euros más que el S line por llantas grandes, parachoques deportivos y tapicería en Dinamica es un sobreprecio injustificado. Si buscas diesel de entrada, el Advanced quattro (66.220 euros) es más sensato: suma tracción total, reduce el 0-100 a 6,9 segundos y cuesta menos. Si tienes presupuesto para los 70.000 euros, el S line TDI quattro (70.720 euros) ofrece mejor relación prestaciones-precio. Nota: 7.3/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Advanced TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 62.920 EUR |
| Advanced TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 66.220 EUR |
| S line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 66.420 EUR |
| Black line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 69.920 EUR |
| S line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 70.720 EUR |
| e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 71.820 EUR |
| Black line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 73.220 EUR |
| e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 75.320 EUR |
| S line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 76.710 EUR |
| e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 78.820 EUR |
| Black line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 80.210 EUR |
| S line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 80.620 EUR |
| Black line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 84.120 EUR |
| e-hybrid Black line quattro 270 kW (367 CV) | 367 CV | 85.630 EUR |