Es la 7.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 10.300 € más que la Advanced TDI 150 kW S tronic, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 5,4 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 142 g/km |
| Batería | 1,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.111 km |
| 0 a 100 km/h | 6,9 s |
| Velocidad máxima | 243 km/h |
| Largo | 4.999 mm |
| Peso | 2.055 kg |
| Maletero | 452 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
130 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Advanced TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 62.920 € |
| Advanced TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 66.220 € |
| S line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 66.420 € |
| S line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 69.720 € |
| Black line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 69.920 € |
| e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 71.820 € |
| Black line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 73.220 € |
| e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 75.320 € |
| S line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 76.710 € |
| e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 78.820 € |
| Black line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 80.210 € |
| S line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 80.620 € |
| Black line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 84.120 € |
| e-hybrid Black line quattro 270 kW (367 CV) | 367 CV | 85.630 € |