Citroën C3 ë-C3 You Eléctrico 200 (30 kWh)

Es la 2.ª de 15 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 860 € más que la You Turbo 100, que abre la gama.

El ë-C3 You Eléctrico 200 con batería de 30 kWh es el escalón de entrada a la gama eléctrica del C3, justo por encima del gasolina You Turbo 100 (16.240 euros) y por debajo del Tonic (17.900 euros) y el Plus (18.700 euros), que comparten la misma batería pequeña pero suman equipamiento. Dentro de la propia gama eléctrica, subir a la batería de 44 kWh en el You cuesta 2.600 euros más (19.700 euros) y añade 106 km de autonomía WLTP y 80 km de autonomía real estimada: una diferencia relevante que conviene tener presente antes de decidirse por esta versión de entrada.

Con 113 CV, 125 Nm de par y una autonomía WLTP de 205 km (175 km reales estimados), este ë-C3 es un coche pensado para trayectos cortos. Frente al Fiat Grande Panda Icon (22.553 euros), que cuesta 5.453 euros más pero ofrece 115 km más de autonomía WLTP y carga a 100 kW frente a los 30 kW de este C3, la diferencia de autonomía es notable. El CUPRA Raval (23.900 euros) y el Volkswagen ID. Polo Match (24.525 euros) amplían aún más esa distancia, con autonomías reales estimadas de 240 y 245 km respectivamente y cargas rápidas de 50 y 88 kW. Los 30 kW de carga DC de este C3 obligan a paradas largas en cualquier trayecto que supere el uso urbano.

El equipamiento de serie incluye faros LED, control de crucero, alerta de cambio de carril y reconocimiento de señales, pero se limita a 2 altavoces, sin pantalla táctil reseñable en la lista, y con soporte para smartphone en lugar de sistema multimedia integrado. La subida al Tonic (800 euros más) o al Plus (1.600 euros más) tiene sentido si se busca algo más de confort a bordo, dado lo ajustado del equipamiento de este You.

Pensado para quien recorre trayectos urbanos cortos, con acceso a carga doméstica o en el trabajo, y no necesita salir de la ciudad con frecuencia. Encaja en un segundo coche familiar o en flotas urbanas donde la autonomía diaria no supere los 100-120 km. Quien busque un eléctrico para viajar de forma esporádica por carretera debería mirar hacia la batería de 44 kWh de la propia gama o hacia rivales con más autonomía y carga rápida.

Este ë-C3 You Eléctrico 200 cumple como acceso económico a la movilidad eléctrica, pero su autonomía real de 175 km y su carga a 30 kW lo dejan atado a un uso estrictamente urbano. La versión con batería de 44 kWh, apenas 2.600 euros más cara dentro de la misma gama, corrige buena parte de estas limitaciones y nos parece la elección más sensata para quien quiera margen de maniobra. Como coche de ciudad puro, sin embargo, este acabado de entrada resulta razonable en precio. Nota: 6,6/10.