Citroën C4 X Hybrid 145 CV You

Es la 1.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El Hybrid 145 CV You es la puerta de entrada a la gama del C4 X, con 23.340 euros de precio de salida. Comparte mecánica al completo con el resto de versiones micro-hibridadas: los mismos 145 CV, los mismos 230 Nm de par y los mismos 8,1 segundos de 0 a 100 km/h que el Plus, el Business Edition o el Max, que suben de precio hasta 26.200 euros sin tocar el motor. La diferencia entre estos acabados está solo en el equipamiento, no en las prestaciones, así que quien busque la mecánica de gasolina sin gastar de más encuentra aquí la opción más razonable de las cuatro.

Frente al Toyota Corolla Sedan 140H de 140 CV (30.050 euros), el C4 X You cuesta 6.710 euros menos, acelera 1,2 segundos antes y ofrece 39 litros más de maletero, aunque el Toyota tiene un año más de garantía. Contra el Peugeot 408 Allure Hybrid 145 (31.720 euros), con idéntica potencia, el Citroën es 8.380 euros más barato y gasta 0,3 l/100 km menos en WLTP, aunque el Peugeot le saca 26 litros de maletero. El consumo homologado de 4,7 l/100 km es el más bajo de las versiones sin enchufe de la gama, aunque en uso real conviene contar entre un 15 y un 30 por ciento más.

El equipamiento de serie incluye faros LED, climatizador bizona, cuadro digital de 5,5 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos y control de crucero, lo básico para circular sin sobresaltos. Faltan elementos que sí aparecen en acabados superiores de la gama, y la tapicería es de tela. Con etiqueta ECO y 5 estrellas Euro NCAP, cumple los requisitos habituales de restricción urbana, con solo 2 años de garantía frente a los 3 de Toyota y Mazda.

Encaja en quien busca una berlina-crossover de tamaño compacto para uso mixto urbano e interurbano, sin necesidad de opciones de electrificación enchufable, y que prioriza el precio de entrada sobre el nivel de equipamiento. Es apropiado para quien hace un kilometraje moderado y no necesita elementos de confort adicionales como asientos calefactables o cámara trasera, y prefiere destinar el ahorro frente a los acabados Plus o Max a otras partidas.

El You cumple su papel: ofrece la misma mecánica de 145 CV que el resto de la gama por el precio más bajo, 23.340 euros, y no exige renunciar a nada en el motor para ahorrar frente al Max, que sube 2.860 euros solo en equipamiento. Frente al Toyota Corolla Sedan o el Peugeot 408, se posiciona como la opción más asequible con consumo y maletero competitivos, aunque la garantía de 2 años queda corta frente a las 3 de Toyota y Mazda. Para quien no necesita tecnología añadida, es la versión más sensata de la gama. Nota: 7,4/10.