Es la 4.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 10.700 € más que la 110 S D250 MHEV, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 404 CV |
| Par | 640 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 6,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 138 g/km |
| Batería | 19,2 kWh |
| Autonomía WLTP | 48 km |
| Carga rápida | 40 kW |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Largo | 5.018 mm |
| Peso | 2.613 kg |
| Maletero | 543 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
120 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 110 S D250 MHEV | 249 CV | 84.950 € |
| 110 S PHEV | 404 CV | 85.700 € |
| 110 S D250 MHEV 7 plazas | 249 CV | 91.205 € |
| 110 X-Dynamic SE PHEV | 404 CV | 95.650 € |
| 110 X-Dynamic SE D250 MHEV | 249 CV | 98.550 € |
| 110 X-Dynamic SE D250 MHEV 7 plazas | 249 CV | 101.556 € |
| 110 X-Dynamic HSE PHEV | 404 CV | 102.000 € |
| 110 X-Dynamic HSE D250 MHEV | 249 CV | 105.350 € |
| 110 X-Dynamic HSE D250 MHEV 7 plazas | 249 CV | 108.356 € |
| 110 Trophy Edition D350 MHEV | 349 CV | 115.850 € |
| 110 X-Dynamic SE P425 | 426 CV | 116.300 € |
| 110 X-Dynamic HSE P425 | 426 CV | 123.550 € |
| 110 X PHEV | 404 CV | 126.000 € |
| 110 X P425 | 426 CV | 146.500 € |