43.890 EUR · 194 CV · Híbrido enchufable · Automático
Es la 7.ª de 10 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 11.590 EUR mas que la Edition Hybrid 107 kW (145 CV), que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 194 CV |
|---|---|
| Par | 350 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 2.4 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 55 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 21.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 81.0 km |
| Autonomía real | 63.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.8 s |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Peso | 1971 kg |
| Maletero | 550 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Edition Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 32.300 EUR |
| GS Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 35.940 EUR |
| Ultimate Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 37.340 EUR |
| Edition Electric 73 kWh 157 kW (213 CV) | 213 CV | 40.250 EUR |
| Edition Plug-in Hybrid 143 kW (195 CV) | 194 CV | 40.250 EUR |
| GS Electric 73 kWh 157 kW (213 CV) | 213 CV | 43.890 EUR |
| GS Plug-in Hybrid 143 kW (195 CV) | 194 CV | 43.890 EUR |
| Edition Electric 97 kWh 170 kW (231 CV) | 231 CV | 44.450 EUR |
| GS Electric 97 kWh 170 kW (231 CV) | 231 CV | 48.090 EUR |
| Ultimate Electric AWD 73 kWh 239 kW (325 CV) | 325 CV | 51.450 EUR |
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