51.450 EUR · 325 CV · Eléctrico · Automático
Es la 7.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 19.150 EUR mas que la Edition Hybrid 107 kW (145 CV), que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 325 CV |
|---|---|
| Par | 509 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 17.5 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 78.1 kWh |
| Autonomía WLTP | 494.0 km |
| Autonomía real | 390.0 km |
| Carga rápida | 160 kW |
| 0 a 100 km/h | 6.1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 2325 kg |
| Maletero | 485 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
La versión más potente del Grandland eléctrico ofrece aceleración convincente y tracción total, pero paga un precio alto por una batería que se queda corta en autonomía real frente a rivales más eficientes.
El Opel Grandland Ultimate Electric AWD 73 kWh es la punta de lanza de la gama eléctrica del SUV alemán: 325 CV, tracción a las cuatro ruedas y 0-100 en 6,1 segundos. Dentro de la familia Grandland, es la única versión con doble motor y la más rápida de todas, dejando atrás incluso al enchufable de 195 CV. Frente a las versiones de batería mayor (97 kWh), pierde 94 km de autonomía WLTP pero gana en agilidad y precio; frente a la Edition Electric de 73 kWh, suma 112 CV y tracción total, aunque el salto de 11.200 euros es considerable.
El motor eléctrico de 239 kW entrega 509 Nm de par desde cero, lo que se traduce en una aceleración incisiva y un comportamiento dinámico que destaca en su segmento. El consumo WLTP de 17,5 kWh/100 km es coherente con la potencia y el peso (2.325 kg), aunque en uso real la autonomía medida ronda los 390 km, lejos de los 494 km del Zeekr 7X Core RWD, que cuesta 1.050 euros menos y suma 96 CV más. La carga DC de 160 kW es estándar en el segmento, sin ventajas frente a rivales como el Ford Mustang Mach-E o el BYD Sealion 7. El maletero de 485 litros es el más pequeño de la gama eléctrica, penalizado por la tracción total.
Esta versión Ultimate llega equipada con faros Matrix LED, Head-Up Display, pantalla de 16 pulgadas, climatizador bizona, asientos delanteros deportivos con calefacción y memoria, techo solar practicable, y sonido premium Focal de 10 altavoces. La garantía es de 2 años, igual que el resto de versiones eléctricas. El acabado es coherente con el posicionamiento premium, aunque los plásticos duros en la consola central y el salpicadero recuerdan que sigue siendo un Opel, no un BMW o Mercedes.
Esta versión está dirigida a conductores que priorizan la aceleración y la tracción total sobre la autonomía, con acceso a carga rápida en ruta y uso mayoritariamente urbano e interurbano. Ideal para quien quiere dinamismo en un SUV sin renunciar a la etiqueta 0 emisiones, pero que no realiza viajes de más de 400 km sin parada. No es la opción para quien busca máxima autonomía (versiones de 97 kWh) ni para quien necesita relación calidad-precio óptima (Zeekr 7X o BYD Sealion 7 ofrecen más por menos).
El Grandland Ultimate Electric AWD es un SUV eléctrico competente y ágil, pero caro para lo que ofrece. Los 325 CV y la tracción total justifican el dinamismo, pero la batería de 73 kWh es un cuello de botella: 390 km reales es poco para un coche de 51.450 euros cuando el Zeekr 7X suma 45 km más de autonomía real, 96 CV adicionales y cuesta 1.050 euros menos. Si la tracción total es imprescindible, merece consideración; si no, la Edition Electric de 97 kWh (44.450 euros) suma 154 km de autonomía WLTP por 7.000 euros menos, o el Zeekr 7X ofrece mejor relación potencia-autonomía-precio. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Edition Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 32.300 EUR |
| GS Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 35.940 EUR |
| Ultimate Hybrid 107 kW (145 CV) | 145 CV | 37.340 EUR |
| GS Electric 73 kWh 157 kW (213 CV) | 213 CV | 43.890 EUR |
| Edition Electric 97 kWh 170 kW (231 CV) | 231 CV | 44.450 EUR |
| GS Electric 97 kWh 170 kW (231 CV) | 231 CV | 48.090 EUR |
| Ultimate Electric AWD 73 kWh 239 kW (325 CV) | 325 CV | 51.450 EUR |
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