50.980 EUR · 325 CV · Eléctrico · Automático
Es la 10.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 14.650 EUR mas que la Allure Exclusive Hybrid 145 e-DCS6, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 325 CV |
|---|---|
| Par | 509 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 18.7 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 78.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 467.0 km |
| Autonomía real | 355.0 km |
| Carga rápida | 160 kW |
| 0 a 100 km/h | 6.5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 2406 kg |
| Maletero | 690 litros |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Allure Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 36.330 EUR |
| GT Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 39.450 EUR |
| Allure Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 226 CV | 41.180 EUR |
| GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 42.030 EUR |
| Allure Exclusive Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 226 CV | 42.560 EUR |
| E-5008 Allure Eléctrico 210 (157 kW) | 213 CV | 44.380 EUR |
| GT Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 226 CV | 45.780 EUR |
| GT Exclusive Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 226 CV | 48.760 EUR |
| E-5008 GT Eléctrico 210 (157 kW) | 213 CV | 48.980 EUR |
| E-5008 Launch Edition Dual Motor Eléctrico 325 (240 kW) | 325 CV | 50.980 EUR |
| E-5008 GT Exclusive Eléctrico 210 (157 kW) | 213 CV | 52.160 EUR |
| E-5008 GT Exclusive Dual Motor Eléctrico 325 (240 kW) | 325 CV | 54.160 EUR |
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