Es la 15.ª de 24 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.300 € más que la Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 150 CV |
| Par | 360 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 136 g/km |
| Autonomía WLTP | 1.294 km |
| 0 a 100 km/h | 9,3 s |
| Velocidad máxima | 222 km/h |
| Largo | 4.902 mm |
| Peso | 1.678 kg |
| Maletero | 690 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
135 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 47.700 € |
| Selection 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 50.700 € |
| Selection 2.0 TSI 204 CV DSG | 204 CV | 50.700 € |
| Plus 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 50.700 € |
| Plus 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 52.400 € |
| Plus 2.0 TSI 204 CV DSG | 204 CV | 52.500 € |
| Selection 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG | 204 CV | 52.800 € |
| Sportline 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 52.900 € |
| Selection 2.0 TDI 193 CV DSG 4x4 | 193 CV | 54.200 € |
| L&K 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG | 150 CV | 54.300 € |
| Plus 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG | 204 CV | 54.500 € |
| Sportline 2.0 TSI 204 CV DSG | 204 CV | 55.900 € |
| Plus 2.0 TDI 193 CV DSG 4x4 | 193 CV | 55.900 € |
| Selection 2.0 TSI 265 CV DSG 4x4 | 265 CV | 55.905 € |
| Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 56.000 € |
| L&K 2.0 TSI 204 CV DSG | 204 CV | 57.200 € |
| L&K 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 57.200 € |
| Plus 2.0 TSI 265 CV DSG 4x4 | 265 CV | 57.605 € |
| Sportline 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG | 204 CV | 58.100 € |
| L&K 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG | 204 CV | 59.300 € |
| Sportline 2.0 TDI 193 CV DSG 4x4 | 193 CV | 59.400 € |
| L&K 2.0 TDI 193 CV DSG 4x4 | 193 CV | 60.700 € |
| Sportline 2.0 TSI 265 CV DSG 4x4 | 265 CV | 61.105 € |
| L&K 2.0 TSI 265 CV DSG 4x4 | 265 CV | 62.805 € |