29.920 EUR · 110 CV · Gasolina · Automático
Es la 7.ª de 13 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.948 EUR mas que la 1.4T Mild Hybrid 110 CV S1, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 110 CV |
|---|---|
| Par | 235 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 5.7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 129 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.38 kWh |
| Autonomía WLTP | 824.0 km |
| 0 a 100 km/h | 10.1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1280 kg |
| Maletero | 362 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 5 años |
Un SUV compacto equilibrado que prioriza la practicidad y el confort urbano sobre la emoción, con cambio automático que justifica su precio frente a versiones manuales más baratas.
El Suzuki Vitara 1.4T Mild Hybrid 110 CV Automático S3 es la versión más equipada de la gama con cambio automático, posicionándose como la opción de confort dentro de una línea que apuesta por la sencillez mecánica. Frente a la versión manual S3 de 28.022 euros, suma 1.898 euros por el cambio automático y gana 1,3 segundos en aceleración (10,1 frente a 11,4 segundos en 0-100), aunque cede 62 km de autonomía WLTP por un consumo ligeramente superior (5,7 frente a 5,3 l/100 km). Es la opción más cara de la gama con motor térmico de 110 CV, pero también la más rápida en su cilindrada.
El motor 1.4 turbo de 235 Nm entrega un comportamiento urbano ágil y suficiente en carretera, aunque sin sorpresas. El cambio automático de seis velocidades suaviza la conducción y reduce la fatiga en tráfico denso, aspecto donde el Vitara destaca frente a rivales como el Nissan Juke (114 CV, 25.875 euros) que cuesta 4.045 euros menos pero con motor más pequeño y menos par. Frente al Hyundai Kona Maxx (116 CV, 30.290 euros), el Suzuki es 370 euros más barato, aunque el Hyundai ofrece maletero de 466 litros frente a los 362 del Vitara. El consumo real en uso mixto rondará los 6,5-7 l/100 km, coherente con su peso de 1.280 kg y potencia moderada.
El equipamiento S3 incluye pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegador, faros Full LED, sensor de ángulo muerto, control de velocidad adaptativo y asientos delanteros con calefacción. La garantía se reduce a 5 años frente a los 3 de la versión S3 manual, lo que refleja la confianza de Suzuki en la fiabilidad del cambio automático. Etiqueta DGT ECO y depósito de 47 litros aseguran autonomía de 824 km en ciclo WLTP.
Comprador que prioriza comodidad urbana y no quiere cambio manual, dispuesto a pagar 1.900 euros más por automatismo. Ideal para uso mayoritariamente ciudad y carretera convencional, con recorridos de hasta 800 km sin necesidad de recargas frecuentes. No es para quien busque máxima eficiencia (la versión manual S3 gasta menos) ni para quien necesite maletero grande (el Hyundai Kona lo supera en 104 litros). Perfil: conductor urbano de 45-60 años que valora la comodidad de no tocar cambio.
Es la opción correcta si el cambio automático es imprescindible y se acepta pagar por ello. Frente a la versión manual S3 (28.022 euros), el sobrecoste de 1.898 euros se justifica en comodidad urbana y 1,3 segundos de ganancia en aceleración, aunque el consumo sube. Frente a rivales directos, el Vitara mantiene coherencia: es más barato que el Hyundai Kona (370 euros menos) con potencia equivalente, aunque con maletero más pequeño. No es la versión más sensata de la gama (esa es la S2 manual a 25.772 euros), pero tampoco es excesiva si el automatismo es prioritario. Recomendable para quien busque equilibrio entre equipamiento, confort y precio sin obsesionarse con eficiencia. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV S1 | 110 CV | 24.972 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV S2 | 110 CV | 25.772 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV Automático S2 | 110 CV | 27.670 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV S3 | 110 CV | 28.022 EUR |
| 1.5 Strong Hybrid AGS S2 | 116 CV | 28.457 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV 4x4 S2 | 110 CV | 28.590 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV Automático S3 | 110 CV | 29.920 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV 4x4 Automático S2 | 110 CV | 30.590 EUR |
| 1.5 Strong Hybrid AGS S3 | 116 CV | 30.707 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV 4x4 S3 | 110 CV | 30.930 EUR |
| 1.5 Strong Hybrid AGS 4x4 S2 | 116 CV | 31.331 EUR |
| 1.4T Mild Hybrid 110 CV 4x4 Automático S3 | 110 CV | 32.930 EUR |
| 1.5 Strong Hybrid AGS 4x4 S3 | 116 CV | 33.661 EUR |
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