Es la 26.ª de 27 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 20.300 € más que la Klass 1.6 T-GDi 150 CV DCT, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 288 CV |
| Par | 380 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 2,9 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 65 g/km |
| Batería | 13,8 kWh |
| Autonomía WLTP | 67 km |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| Largo | 4.510 mm |
| Peso | 1.893 kg |
| Maletero | 558 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 5 años |
122 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.