31.890 EUR · 115 CV · Gasolina · DCT
Es la 5.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.900 EUR mas que la Concept 1.0 T-GDi 85 kW (115 CV), que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,863 €, precio de hoy.
| Potencia | 115 CV |
|---|---|
| Par | 200 Nm |
| Cambio | DCT |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 6.1 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 137 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Autonomía WLTP | 819.0 km |
| 0 a 100 km/h | 11.6 s |
| Velocidad máxima | 182 km/h |
| Peso | 1409 kg |
| Maletero | 380 litros |
| Plazas | 5 |
Un SUV compacto sensato que elige el cambio automático sobre la potencia: eficiente, bien equipado y con precio contenido, aunque el motor de 115 CV pide paciencia en carretera.
El Drive 1.0 MHEV DCT es la versión más equilibrada del XCeed para quien busca automatismo sin gastar en potencia. Frente a la versión manual del mismo acabado (Drive 1.0 MHEV), suma 1.600 euros por el cambio DCT de siete velocidades, que mejora ligeramente el 0-100 (11,6 contra 11,7 segundos) y mantiene el consumo WLTP en 6,1 l/100 km. Pierde 46 litros de maletero respecto a las versiones con motor 1.6 (que bajan a 380 litros), pero gana etiqueta ECO frente al gasolina puro. Es la puerta de entrada al XCeed con caja automática, posicionándose entre la austeridad de la Concept y la equipación de Tech.
El motor 1.0 turbo de tres cilindros con microhibridación entrega 115 CV y 200 Nm de par, cifras que en carretera se notan justas: el 0-100 en 11,6 segundos es lento incluso para este segmento. Frente al Audi A3 Business TFSI MHEV (116 CV, 33.770 euros), el Kia cuesta 1.880 euros menos pero es prácticamente idéntico en potencia y consumo WLTP (5,2 contra 6,1 l/100 km a favor del Audi). El Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI DSG (116 CV, 32.985 euros) es más barato aún, consume menos (5,1 l/100 km) y pesa 77 kilos menos, lo que se traduce en mejor dinamismo. El XCeed compensa con equipamiento más generoso: pantalla de 12,3 pulgadas, navegador, climatizador bizona y barras de techo de serie.
La etiqueta ECO permite circular sin restricciones en ciudades con limitaciones ambientales. El maletero de 380 litros es funcional pero no generoso; la altura de 1.483 mm facilita el acceso. El acabado Drive suma faros LED, retrovisores calefactables y volante de cuero respecto a Concept, justificando los 1.600 euros de diferencia. La garantía de Kia es de 7 años, frente a los 2 años de Audi y Volkswagen.
Comprador urbano que prioriza comodidad de cambio automático y equipamiento multimedia sobre prestaciones. Ideal para desplazamientos diarios de hasta 100 km, con acceso ocasional a carretera. Familias de dos adultos sin necesidad de maletero grande. No es opción para quien recorre regularmente autopistas o necesita aceleración: el motor pide paciencia y el consumo real penaliza el presupuesto de combustible.
El Drive 1.0 MHEV DCT es una opción sensata pero no la más inteligente de la gama. El cambio automático justifica su coste en ciudad, pero el motor de 115 CV es un cuello de botella que no compensa el precio. Por 1.000 euros más se accede al 1.6 T-GDi de 150 CV (Drive 1.6 DCT, 32.890 euros), que ofrece 35 CV adicionales, mejor maletero y dinamismo real. Si el presupuesto es ajustado, la versión manual MHEV (Drive 1.0 MHEV, 30.290 euros) ahorra 1.600 euros sin perder eficiencia. Recomendable solo si el automático es imprescindible y el uso es mayoritariamente urbano. Nota: 7.6/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Concept 1.0 T-GDi 85 kW (115 CV) | 115 CV | 27.990 EUR |
| Concept 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) | 115 CV | 28.990 EUR |
| Drive 1.0 T-GDi 85 kW (115 CV) | 115 CV | 29.290 EUR |
| Drive 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) | 115 CV | 30.290 EUR |
| Drive 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) DCT | 115 CV | 31.890 EUR |
| Tech 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) | 115 CV | 32.090 EUR |
| Drive 1.6 T-GDi 110 kW (150 CV) DCT | 150 CV | 32.890 EUR |
| Tech 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) DCT | 115 CV | 33.690 EUR |
| Tech 1.6 T-GDi 110 kW (150 CV) DCT | 150 CV | 34.690 EUR |
| Emotion 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) | 115 CV | 35.190 EUR |
| Emotion 1.0 MHEV 85 kW (115 CV) DCT | 115 CV | 36.790 EUR |
| Emotion 1.6 T-GDi 132 kW (180 CV) DCT | 180 CV | 38.790 EUR |
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