8,7
Ficha · Análisis independiente

LYNK&CO 01

Híbrido enchufable 0 emisiones
Desde
40.995 €
Potencia
280 CV
Consumo
2,8 l/100
Longitud
4,54 m
Versiones
2
LYNK&CO 01

Un SUV híbrido enchufable con base técnica Volvo que promete mucho en equipamiento y diseño, pero tropieza en consumo real y en la experiencia de compra online de una marca aún por consolidar.

Opinión CharlaMotor

El Lynk&Co 01 es un producto interesante que hereda la ingeniería de Volvo sin los precios de Volvo. Comparte plataforma CMA, mecánica híbrida enchufable y estándares de calidad con el XC40, lo que le da una base técnica sólida. El coche se comporta bien en carretera, ofrece confort notable en autopista y suavidad característica de un híbrido enchufable en ciudad. El equipamiento de serie es generoso para el precio, y el diseño exterior es llamativo, aunque divide opiniones. Sin embargo, hay aspectos que no cuadran: el consumo real en autopista supera los 7 litros con batería cargada y ronda los 9 litros con batería descargada, muy lejos del WLTP homologado de 2,8 l/100 km. La autonomía real de 59 km es útil para viajes cortos, pero insuficiente para justificar el peso extra de la batería en uso mixto.

La experiencia de compra online sin concesionarios físicos es un experimento que genera desconfianza. El sistema multimedia es anticuado y limitado en aplicaciones. El mantenimiento en talleres Volvo es caro, y la posventa de una marca tan nueva genera incertidumbre. El modelo de suscripción MaaS es atractivo en teoría, pero los usuarios reportan sorpresas desagradables en devoluciones y cambios de condiciones de contrato.

Para quien busque un SUV compacto con equipamiento premium a precio contenido y pueda cargar en casa, el 01 tiene sentido. Pero no es un coche sin compromisos: el consumo real es alto, la marca es aún desconocida, y la posventa es un interrogante.

A favor

  • Equipamiento de serie muy completo: pantalla táctil, Apple CarPlay/Android Auto, asistentes de conducción, faros LED adaptativos, llantas de 20 pulgadas
  • Base técnica sólida heredada de Volvo: plataforma CMA, motor turbo 1.5 de 280 CV y 535 Nm, cambio automático de 8 velocidades
  • Confort notable en autopista y suavidad en ciudad gracias a la hibridación enchufable y suspensión bien calibrada
  • Autonomía eléctrica de 59 km reales suficiente para desplazamientos urbanos diarios sin quemar gasolina
  • Diseño exterior llamativo y diferenciador, con detalles en color de contraste que generan interés

En contra

  • Consumo real en autopista de 7-9 l/100 km muy alejado del WLTP de 2,8 l/100 km; con batería descargada se comporta como un gasolina convencional pesado
  • Maletero de 466 litros por debajo de rivales directos como Tiguan (615 l) o Sportage (591 l), limitando practicidad en viajes largos
  • Sistema multimedia anticuado con pocas aplicaciones de software y experiencia de usuario inferior a competidores actuales
  • Compra 100% online sin concesionarios físicos genera desconfianza; posventa en talleres Volvo es cara y la marca es aún desconocida en España

¿Cuánto cuesta tener un LYNK&CO 01?

Consumo real
5,9 l/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
11,43 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
1.715 €
Haciendo 15.000 km.
Matriculación
0 €
Lo que se paga por sus emisiones, sobre el precio sin impuestos.
Pierde en 5 años
27.089 €
La depreciación, que casi siempre cuesta más que el combustible.
Cinco años
44.805 €
Energía, impuestos y lo que pierde de valor, todo junto.

Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.

¿Qué versión compensa?

More · 44.995 €

Cuesta 4.000 € más que la Core, y a cambio se lleva esto:

18 elementos más

Y pierde esto:

0,2 l/100 más

¿Cómo queda frente a sus rivales?

ApartadoEste cochePuestoEl mejor
Precio40.995 €3 de 10Ebro s700 · 35.840 €
Coste por 100 km11,43 €2 de 10Audi Q3 · 10,88 €
Maletero466 litros3 de 9Hyundai Tucson · 558 litros
Aceleración 0-1007,7 s8 de 10Alfa Romeo Tonale · 6,6 s
Potencia280 CV3 de 10KIA Sportage · 288 CV
Garantía5 años4 de 10Ebro s700 · 7 años
Seguridad NCAP5 estrellas1 de 10LYNK&CO 01 · 5 estrellas
Peso1.830 kg1 de 10LYNK&CO 01 · 1.830 kg
Precio por caballo146 €/CV3 de 10Ebro s700 · 128 €/CV
Energía al año1.715 €2 de 10Audi Q3 · 1.632 €
Coste total a 5 años44.805 €2 de 10Ebro s700 · 43.800 €
Lo que pierde en 5 años27.089 €2 de 10Ebro s700 · 23.683 €

Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.

¿Qué lleva de serie cada versión?

Core40.995 € · 111 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal conductor
  • Airbag frontal pasajero
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta sonora para peatones
  • Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
  • Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de conducción en autopista
  • Asistente de frenada
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Control de crucero adaptativo
  • Control de estabilidad
  • Control de presión en neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Dirección asistida
  • Faros LED
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selector de modo de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso a vehículo mediante teléfono
  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apoyabrazos central delantero
  • Arranque sin llave
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatizador de dos zonas
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Encendido y parada automática del motor térmico
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz de seguridad hasta el hogar
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Preclimatización del habitáculo
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Toma de 12 V en maletero

Decoración exterior e interior

  • Alfombrillas
  • Carcasas de retrovisores exteriores en negro
  • Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
  • Luces traseras LED
  • Paragolpes en color carrocería
  • Pintura metalizada
  • Tapicería de tejido reciclado (Econyl)
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante de cuero

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras exteriores portaequipaje
  • Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
  • Dos posavasos delante
  • Ganchos de sujeción en maletero
  • Guantera con cerradura
  • Maletero con iluminación

Equipos de sonido y multimedia

  • 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
  • 8 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Grabación de eventos
  • Navegador
  • Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
  • Radio digital
  • Reconocimiento de voz
  • Servicios conectados
  • Wi-Fi hotspot

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación 48 cm (235/50 R19)

Todoterrreno

  • Control de descenso de pendientes

Varios

  • Actualización de software online
  • Alarma antirrobo
  • Botiquín de primeros auxilios
  • Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
  • Carga CA hasta 6,6 kW
  • Filtro de partículas
  • Recuperación de la energía de frenado
  • Servicios remotos
More44.995 € · 129 elementos de serie

Frente a la Core (4.000 € más) gana 22: Alerta de tráfico cruzado trasero, Cámara 360°, Detector de vehículos en ángulo muerto, Retrovisor interior con antideslumbramiento automático, Apoyabrazos central trasero, Asiento del conductor con ajuste eléctrico (8 direcciones)....

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal conductor
  • Airbag frontal pasajero
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de colisión con frenada de emergencia autónoma
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta de tráfico cruzado trasero
  • Alerta sonora para peatones
  • Anclaje ISOFIX en asiento de acompañante
  • Anclajes ISOFIX en plazas traseras exteriores
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de conducción en autopista
  • Asistente de frenada
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Control de crucero adaptativo
  • Control de estabilidad
  • Control de presión en neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara 360°
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Dirección asistida
  • Faros LED
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Lunas laterales delanteras con aislamiento acústico
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selector de modo de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso a vehículo mediante teléfono
  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste eléctrico (8 direcciones)
  • Asiento del conductor con ajuste lumbar
  • Asiento del conductor con función memoria
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatizador de dos zonas
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Encendido y parada automática del motor térmico
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz de seguridad hasta el hogar
  • Luz interior ambiental
  • Luz interior en zona de pies
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Portón trasero eléctrico
  • Preclimatización del habitáculo
  • Retrovisores exteriores con función memoria
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Sensor de calidad del aire
  • Techo solar panorámico corredizo
  • Toma de 12 V en maletero

Decoración exterior e interior

  • Alfombrillas
  • Carcasas de retrovisores exteriores en negro
  • Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
  • Luces traseras LED
  • Paragolpes en color carrocería
  • Pintura metalizada
  • Tapicería en cuero artificial
  • Techo exterior pintado en negro
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante con calefacción
  • Volante de cuero

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras exteriores portaequipaje
  • Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
  • Dos posavasos delante y dos detrás
  • Ganchos de sujeción en maletero
  • Guantera con cerradura
  • Maletero con iluminación

Equipos de sonido y multimedia

  • 4 puertos USB tipo C (2 delante y 2 detrás)
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Audio Harman Kardon con 10 altavoces (i/ subwoofer)
  • Cargador inalámbrico para smartphone
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Grabación de eventos
  • Navegador
  • Pantalla central de 39,1 cm (15,4")
  • Radio digital
  • Reconocimiento de voz
  • Servicios conectados
  • Wi-Fi hotspot

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación 51 cm (235/45 R20)

Todoterrreno

  • Control de descenso de pendientes

Varios

  • Actualización de software online
  • Alarma antirrobo
  • Botiquín de primeros auxilios
  • Cable modo 3 para carga pública y cable modo 2 para carga doméstica
  • Carga CA hasta 6,6 kW
  • Filtro de partículas
  • Recuperación de la energía de frenado
  • Servicios remotos

Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.

¿Cuántos se venden?

Matriculados en 2026
959
Del modelo entero: la DGT no separa ni motor ni acabado.
Puesto en España
160
De 395 modelos.

Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.

¿Para quién es este coche?

El Lynk&Co 01 va dirigido a conductores urbanos que hacen menos de 50 km diarios y pueden cargar en casa, priorizando equipamiento y diseño sobre eficiencia real. Funciona bien para parejas o familias pequeñas que no necesitan maletero grande. No es recomendable para quien hace muchos kilómetros en autopista, viaja frecuentemente con carga o desconfía de marcas nuevas sin red de concesionarios física. Tampoco para quien espera que un PHEV ahorre significativamente frente a un gasolina convencional.

Veredicto

El Lynk&Co 01 es un coche competente que cumple su promesa de equipamiento y confort, pero no es la ganga que parece. El consumo real es alto, la autonomía eléctrica es limitada, y la experiencia de compra online genera más dudas que confianza. Para el precio de 40.995 euros en versión Core, hay alternativas más consolidadas: un Volkswagen Tiguan gasolina es más práctico, un Volvo XC40 gasolina es más refinado, y un Kia Sportage PHEV ofrece mejor red de posventa. El 01 merece consideración si valoras el diseño y el equipamiento por encima de la eficiencia y la tranquilidad de marca conocida. Nota: 7,3/10.

Ficha técnica del LYNK&CO 01

Potencia280 CV
Par535 Nm
Cilindrada1.499 cc
Autonomía homologada75 km
Depósito42 l
Batería17,7 kWh
Longitud4.545 mm
Anchura1.860 mm
Altura1.694 mm
Peso1.830 — 1.898 kg
Maletero466 l
Plazas5
0-100 km/h7,7 s
Velocidad máxima200 km/h
Euro NCAP5 estrellas
Garantía5 años

Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.

Versiones y precios

VersiónCVEnergíaConsumoPrecio
Core280Híbrido enchufable2,8 l/10040.995 €
More280Híbrido enchufable2,8 l/10044.995 €

Pulsa en una versión para ver sus números.

Rivales del LYNK&CO 01

Otros LYNK&CO

Toda la gama de la marca, coche por coche.

Lo que pierde en tiempo real, cuánto pesa cada caballo y lo que te cobra por las llantas: cinco medidas más que no publica nadie.

Club CharlaMotor
Ver el análisis interactivo de la gama →